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原文传递智能底盘护板控制系统及方法

专利名称：	智能底盘护板控制系统及方法
摘要：	本发明提供了一种智能底盘护板控制系统及方法，涉及汽车技术领域，该系统包括信息获取模块、控制模块和锁止装置；该信息获取模块用于获取当前的车辆工况信息；该车辆工况信息包括车速信息和路况信息中的至少一种；该控制模块用于根据车辆工况信息确定底盘护板的最优位置档位，并控制该锁止装置对底盘护板进行位置档位变换，以将该底盘护板锁止在最优位置档位；该位置档位至少有两个。本发明实施例提供的智能底盘护板控制系统及方法，可以实现底盘护板的智能升降，减少发动机护板的损伤概率，并节省车辆能耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	华人运通(江苏)技术有限公司
发明人：	王顺祥;贺宝琴;阮浩峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910461577.5
公开号：	CN110091813A
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	徐彦圣
分类号：	B60R13/08(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	224000 江苏省盐城市盐城经济技术开发区希望大道南路5号软件园6号楼B座701室(R)
主权项：	1.一种智能底盘护板控制系统，其特征在于，包括：信息获取模块、控制模块和锁止装置；所述信息获取模块用于获取当前的车辆工况信息；所述车辆工况信息包括车速信息和路况信息中的至少一种；所述控制模块用于根据所述车辆工况信息确定底盘护板的最优位置档位，并控制所述锁止装置对所述底盘护板进行位置档位变换，以将所述底盘护板锁止在所述最优位置档位；所述位置档位至少有两个。 2.根据权利要求1所述的智能底盘护板控制系统，其特征在于，所述信息获取模块包括速度传感器、前视摄像头和超声波雷达中的至少一种。 3.根据权利要求2所述的智能底盘护板控制系统，其特征在于，所述信息获取模块还包括位移传感器，所述位移传感器用于检测所述底盘护板的当前位置档位。 4.根据权利要求1-3任一项所述的智能底盘护板控制系统，其特征在于，所述锁止装置包括动力单元、旋转轴和位置锁；所述旋转轴固定设置在车底，所述底盘护板的第一端与所述旋转轴旋转连接，所述底盘护板的第二端与所述动力单元相连；所述动力单元用于升起或降下所述底盘护板。 5.根据权利要求4所述的智能底盘护板控制系统，其特征在于，所述动力单元为电动撑杆。 6.根据权利要求4所述的智能底盘护板控制系统，其特征在于，所述动力单元为电机和拉线，所述拉线与所述底盘护板的第二端相连，所述电机用于带动所述拉线以升起或降下所述底盘护板。 7.一种智能底盘护板控制方法，其特征在于，应用于权利要求1-6任一项所述的智能底盘护板控制系统，所述方法包括：信息获取模块获取当前的车辆工况信息；所述车辆工况信息包括底盘护板的当前位置档位信息，还包括车速信息、路况信息中的至少一种；控制模块根据所述车辆工况信息确定底盘护板的最优位置档位，并结合所述当前位置档位信息控制锁止装置对所述底盘护板进行位置档位变换，以将所述底盘护板锁止在所述最优位置档位；所述位置档位至少有两个。 8.根据权利要求7所述的智能底盘护板控制方法，其特征在于，所述结合所述当前位置档位信息控制锁止装置对所述底盘护板进行位置档位变换的步骤，包括：当所述当前位置档位信息和所述最优位置档位一致时，控制模块不对锁止装置进行任何操作；当所述当前位置档位信息和所述最优位置档位不一致时，控制模块控制所述锁止装置对所述底盘护板进行位置档位变换，以将所述底盘护板锁止在所述最优位置档位。 9.根据权利要求8所述的智能底盘护板控制方法，其特征在于，所述控制模块控制所述锁止装置对所述底盘护板进行位置档位变换的步骤，包括：控制模块控制所述锁止装置解除所述底盘护板的当前位置档位锁止；控制模块控制所述锁止装置升起或降下所述底盘护板，以将所述底盘护板变换到所述最优位置档位并锁止。 10.根据权利要求9所述的智能底盘护板控制方法，其特征在于，所述车辆工况信息包括车速信息，所述位置档位包括高位档和低位档两个档；所述控制模块根据所述车辆工况信息确定底盘护板的最优位置档位的步骤，包括：当所述车速信息为大于第一预设车速且持续超过第一预设时间时，控制模块确定底盘护板的最优位置档位为低位档；当所述车速信息为小于第二预设车速且持续超过第二预设时间时，控制模块确定底盘护板的最优位置档位为高位档。 11.根据权利要求9所述的智能底盘护板控制方法，其特征在于，所述车辆工况信息包括车速信息和路况信息；所述路况信息包括平整地形和不平整地形；所述位置档位包括高位档和低位档两个档；所述控制模块根据所述车辆工况信息确定底盘护板的最优位置档位的步骤，包括：当所述路况信息为不平整地形时，控制模块确定底盘护板的最优位置档位为高位档；当所述车速信息为超过预设车速且持续超过预设时间时，控制模块确定底盘护板的最优位置档位为低位档。
所属类别：	发明专利