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原文传递一种双向重力平衡式节能型升船机

专利名称：	一种双向重力平衡式节能型升船机
摘要：	本发明公开了一种双向重力平衡式节能型升船机，包括升船机主体，升船机主体的中部设有升船机第二支座，升船机第二支座的一侧设有升船机第一支座，升船机第二支座的另一侧设有升船机第三支座，升船机第一支座和升船机第二支座的中部设有第一竖井，升船机第二支座和升船机第三支座的中部设有第二竖井，第一竖井的内部设有第一承船箱，第二竖井的内部设有第二承船箱，本方案，通过在第一竖井和第二竖井中部对称设有第一承船箱和第二承船箱，可以实现两艘船舶同时通过升船机，提高了船舶过坝的效率，通过承船箱两侧设有的入口水箱和出口水箱，可以对承船箱的重量进行动态调节，利用重力势能驱使承船箱运动，到达升降船舶的目的，节省能源。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江海洋大学
发明人：	陈林;王涛;王晓飞;王化明;潘传飞;应江;柯凯磊;寿健霖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910417696.0
公开号：	CN110093909A
代理机构：	苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	仲昌民
分类号：	E02C5/00(2006.01);E;E02;E02C;E02C5
申请人地址：	316022 浙江省舟山市定海区临城街道长峙岛海大南路1号
主权项：	1.一种双向重力平衡式节能型升船机，包括升船机主体(1)，其特征在于，所述升船机主体(1)的中部设有升船机第二支座(3)，所述升船机第二支座(3)的一侧设有升船机第一支座(2)，所述升船机第二支座(3)的另一侧设有升船机第三支座(4)，所述升船机第一支座(2)和升船机第三支座(4)一侧底部均设有下游引航道(5)，所述升船机第一支座(2)和升船机第三支座(4)一侧顶部均设有下游引航道(6)，所述升船机第一支座(2)和升船机第二支座(3)的中部设有第一竖井(7)，所述升船机第二支座(3)和升船机第三支座(4)的中部设有第二竖井(8)，所述第一竖井(7)的内部设有第一承船箱(9)，所述第二竖井(7)的内部设有第二承船箱(10)，所述第一竖井(7)和第二竖井(9)顶部均设有过渡船箱(70)，所述升船机第三支座(4)的顶部设有外侧第一渐进式安全钳安装槽(37)，所述外侧第一渐进式安全钳安装槽(37)的内部设有若干个外侧第一渐进式安全钳(13)，若干个所述外侧第一渐进式安全钳(13)的底部均设有外侧第一定滑轮(12)，若干个所述外侧第一渐进式安全钳(13)的顶部均设有外侧第二定滑轮(14)，所述升船机第一支座(2)的顶部设有外侧第二渐进式安全钳安装槽(38)，所述外侧第二渐进式安全钳安装槽(38)的内部设有若干个外侧第二渐进式安全钳(19)，若干个所述外侧第二渐进式安全钳(19)的底部均设有外侧第七定滑轮(20)，若干个所述外侧第二渐进式安全钳(19)的顶部均设有若干个外侧第五定滑轮(18)，所述升船机第二支座(3)的顶部设有张紧装置安装槽(72)，所述张紧装置安装槽(72)一侧的底端设有若干个内侧第一定滑轮(23)，所述张紧装置安装槽(72)另一侧的底端设有若干个内侧第五定滑轮(29)，若干个所述内侧第一定滑轮(23)的底部均设有内侧第一渐进式安全钳(42)，若干个所述内侧第五定滑轮(29)的底部均设有内侧第二渐进式安全钳(43)，所述张紧装置安装槽(72)底端的一侧设有内侧第二定滑轮(24)，所述张紧装置安装槽(72)底端的另一侧设有若干个双向限速器(28)，所述张紧装置安装槽(72)的顶部设有外侧张紧轮安装槽(31)，所述外侧张紧轮安装槽(31)的一侧底部设有若干个外侧第四定滑轮(17)，所述外侧张紧轮安装槽(31)的另一侧底部设有若干个外侧第三定滑轮(15)，所述外侧张紧轮安装槽(31)的内部设有若干个外侧张紧轮(16)，所述张紧装置安装槽(72)的底部设有内侧张紧轮安装槽(32)，所述内侧张紧轮安装槽(32)的一侧顶部设有若干个内侧第三定滑轮(25)，所述内侧张紧轮安装槽(32)的另一侧顶部设有若干个内侧第四定滑轮(27)，所述内侧张紧轮安装槽(32)的内部设有若干个内侧张紧轮(26)。 2.如权利要求1所述的一种双向重力平衡式节能型升船机，其特征在于，若干个所述外侧张紧轮(16)的顶部均通过螺栓与外侧张紧轮安装板(33)固定连接，所述外侧张紧轮安装板(33)的顶部与若干个第一张紧液压缸(34)的一端固定连接，若干个所述第一张紧液压缸(34)的另一端与外侧张紧轮安装槽(31)顶端固定连接，若干个所述内侧张紧轮(26)的底部通过螺栓均与内侧张紧轮安装板(35)固定连接，所述内侧张紧轮安装板(35)的底部与若干个第二张紧液压缸(36)的一端固定连接，若干个所述第二张紧液压缸(36)的另一端均与内侧张紧轮安装槽(32)底端固定连接。 3.如权利要求1所述的一种双向重力平衡式节能型升船机，其特征在于，所述第一竖井(7)和第二竖井(8)的两侧均开设有若干个梯形丝杆安装槽(62)，每相邻的两个所述梯形丝杆安装槽(62)的中部均设有直线导轨安装槽(63)，若干个所述梯形丝杆安装槽(62)内部均设有梯形丝杆(55)，若干个所述梯形丝杆(55)的一端均设有丝杆电机，若干个丝杆电机均与外部电源电性连接，若干个直线导轨安装槽(63)内部均设有直线导轨(56)。 4.如权利要求1所述的一种双向重力平衡式节能型升船机，其特征在于，所述第一承船箱(9)顶部的一侧设有若干个第一承船箱外侧钢缆固定孔(21)，所述第一承船箱(9)顶部的另一侧设有若干个第一承船箱内侧钢缆固定孔(22)，所述第二承船箱(10)顶部的一侧设有若干个第二承船箱外侧钢缆固定孔(11)，所述第二承船箱(10)顶部的另一侧设有若干个第二承船箱内侧钢缆固定孔(30)。 5.如权利要求4所述的一种双向重力平衡式节能型升船机，其特征在于，若干个所述第二承船箱外侧钢缆固定孔(11)与外侧第一定滑轮(12)、外侧第一渐进式安全钳(13)、外侧第二定滑轮(14)、外侧第三定滑轮(15)、外侧张紧轮(16)、外侧第四定滑轮(17)、外侧第五定滑轮(18)、外侧第二渐进式安全钳(19)、外侧第七定滑轮(20)，第一承船箱外侧钢缆固定孔(21)一一对应，若干个所述第二承船箱外侧钢缆固定孔(11)与若干个外侧钢缆(58)的一端一一对应固定连接，若干个所述外侧钢缆(58)的另一端依次对应穿过外侧第一定滑轮(12)、外侧第一渐进式安全钳(13)、外侧第二定滑轮(14)、外侧第三定滑轮(15)、外侧张紧轮(16)、外侧第四定滑轮(17)、外侧第五定滑轮(18)、外侧第二渐进式安全钳(19)、外侧第七定滑轮(20)与第一船箱外侧钢缆固定孔(21)一一对应固定连接。 6.如权利要求4所述的一种双向重力平衡式节能型升船机，其特征在于，若干个所述第一承船箱内侧钢缆固定孔(22)与内侧第一渐进式安全钳(42)、内侧第一定滑轮(23)、内侧第二定滑轮(24)、内侧第三定滑轮(25)、内侧张紧轮(26)、内侧第四定滑轮(27)、双向限速器(28)、内侧第五定滑轮(29)、内侧第二渐进式安全钳(43)、第二承船箱内侧钢缆固定孔(30)一一对应，若干个所述第一承船箱内侧钢缆固定孔(22)与若干个内侧钢缆(71)的一端一一对应固定连接，若干个所述内侧钢缆(71)的另一端依次对应穿过内侧第一渐进式安全钳(42)、内侧第一定滑轮(23)、内侧第二定滑轮(24)、内侧第三定滑轮(25)、内侧张紧轮(26)、内侧第四定滑轮(27)、双向限速器(28)、内侧第五定滑轮(29)、内侧第二渐进式安全钳(43)与第二承船箱内侧钢缆固定孔(30)一一对应固定连接。 7.如权利要求1所述的一种双向重力平衡式节能型升船机，其特征在于，所述所述第一承船箱(9)和第二承船箱(10)的中部均设有主船箱(39)，两个所述主船箱(39)的一侧均设有入口水箱(40)，两个所述主船箱(40)的另一侧均设有出口水箱(41)，两个所述入口水箱(40)的一侧均设有入口第一翻转闸门(44)，两个所述入口水箱(40)的另一侧均设有入口第二翻转闸门(45)，两个所述出口水箱(41)的一侧均设有出口第一翻转闸门(46)，两个所述出口水箱(41)的另一侧均设有出口第二翻转闸门(47)，两个所述入口第一翻转闸门(44)、入口第二翻转闸门(45)、出口第一翻转闸门(46)和出口第二翻转闸门(47)的外侧均设有伸缩挡块(48)，两个所述入口第一翻转闸门(44)、入口第二翻转闸门(45)、出口第一翻转闸门(46)和出口第二翻转闸门(47)的内侧均设有档条(49)，两个所述入口水箱(40)和出口水箱(41)两侧的顶部均均匀设有若干个进水管道口(50)，两个所述入口水箱(40)和出口水箱(41)内壁两侧的底部均均匀设有若干个出水管道口(51)，两个所述主船箱(39)内壁的两侧均设有防撞橡胶(52)，两个所述防撞橡胶的外表面均设有标准水位线(73)。 8.如权利要求1所述的一种双向重力平衡式节能型升船机，其特征在于，所述第一承船箱(9)和第二承船箱(10)的外壁的两侧均均匀设有若干个丝杆螺母(53)，每相邻两个所述丝杆螺母(53)的中部均设有直线滑块(54)，若干个所述丝杆螺母(53)均与梯形丝杆(55)螺纹配合，若干个所述直线滑块(54)与直线滑轨(56)间隙配合。 9.如权利要求4所述的一种双向重力平衡式节能型升船机，其特征在于，若干个所述第一承船箱外侧钢缆固定孔(21)、第二承船箱外侧钢缆固定孔(11)、第一承船箱内侧钢缆固定孔(22)和第二承船箱内侧钢缆固定孔(30)的底部均设有拉力传感器(57)，若干个所述内侧钢缆(71)和外侧钢缆(58)的两端匀与拉力传感器(57)固定连接，所述第一承船箱(9)和第二承船箱(10)顶端的四个边角均设有速度传感器(59)，八个所述速度传感器(59)的一侧均设有加速度传感器(60)，八个所述加速度传感器(60)的一侧均匀设有激光雷达测距传感器(61)，八个所述速度传感器(59)、加速度传感器(60)、激光雷达测距传感器(61)和若干个所述拉力传感器(57)均与外部中央控制计算机电性连接，若干个所述进水口(50)和出水口(51)均通过水管与外部水泵固定连接，若干个第一张紧液压缸(34)和第二张紧液压缸(36)通过油路与外部油泵固定连接。 10.如权利要求1所述的一种双向重力平衡式节能型升船机，其特征在于，两个所述过渡船箱(70)的中部均设有过渡主船箱(64)，两个所述过渡主船箱(64)的一侧均设有过渡入口闸门滑槽(65)，两个所述过渡主船箱(64)的一侧均设有过渡出口闸门滑(67)，两个所述过渡入口闸门滑槽(65)的中部设有过渡入口闸(66)，两个所述过渡出口闸门滑槽(67)的中部设有过渡出口闸(68)。
所属类别：	发明专利