当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 电梯底坑结构
专利名称: 电梯底坑结构
摘要: 本实用新型涉及一种电梯底坑结构,它解决了现有电梯底坑缓冲效果差、结构复杂、反弹力大的问题,其包括具有内腔的电梯底坑体,电梯底坑体内竖直方向滑动设有电梯轿厢,在电梯底坑体底部设有多级缓冲器,多级缓冲器包括缓冲器底座,缓冲器底座上设有弧形滑动块,且弧形滑动块内侧周向依次合围形成上大下小且具有锥形摩擦面的圆锥通道,弧形滑动块外侧和缓冲器底座之间分别通过水平缓冲结构相连,圆锥通道内设有锥形缓冲体套接而成的多级缓冲组件,多级缓冲组件中位于最上方的锥形缓冲体呈实心结构且和电梯轿厢相对应,多级缓冲组件中位于最下方的锥形缓冲体周向内侧和锥形摩擦面的接触。本实用新型拥有缓冲效果好、结构简单、反弹力小等优点。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 布劳恩电梯有限公司
发明人: 姚麟琪
专利状态: 有效
申请日期: 2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-06T00:00:00+0800
申请号: CN201821787513.1
公开号: CN209210117U
代理机构: 浙江永鼎律师事务所
代理人: 陆永强;张建
分类号: B66B5/28(2006.01);B;B66;B66B;B66B5
申请人地址: 313200 浙江省湖州市湖州莫干山高新技术产业开发区(德清县云岫北路899号)
主权项: 1.一种电梯底坑结构,包括具有内腔的电梯底坑体(9),所述的电梯底坑体(9)内竖直方向滑动设有电梯轿厢(2),在电梯底坑体(9)底部设有位于电梯轿厢(2)正下方的多级缓冲器(1),其特征在于,所述的多级缓冲器(1)包括水平设置在电梯底坑体(9)底部的缓冲器底座(11),所述的缓冲器底座(11)上通过滑动导向结构(12)滑动设有若干由弹性材料制成的弧形滑动块(3),且所述的弧形滑动块(3)内侧周向依次合围形成上大下小且具有锥形摩擦面的圆锥通道(4),所述的弧形滑动块(3)外侧和缓冲器底座(11)之间分别通过水平缓冲结构(5)相连,所述的圆锥通道(4)内设有由若干不同锥度且由弹性材料制成的锥形缓冲体(8)套接而成的多级缓冲组件(6),所述的多级缓冲组件(6)中位于最上方的锥形缓冲体(8)呈实心结构且和电梯轿厢(2)相对应,所述的多级缓冲组件(6)中位于最下方的锥形缓冲体(8)周向内侧和锥形摩擦面的接触。 2.根据权利要求1所述的电梯底坑结构,其特征在于,所述的电梯轿厢(2)下端设有环形安全气囊(24),所述的缓冲器底座(11)位于环形安全气囊(24)的周向内侧,且所述的环形安全气囊(24)和充气结构(21)相连,在电梯轿厢(2)内设有速度感应模块(23),且所述的速度感应模块(23)和MCU模块(22)相连,且所述的MCU模块(22)和充气结构(21)相连。 3.根据权利要求2所述的电梯底坑结构,其特征在于,当所述的环形安全气囊(24)处于膨胀状态时,所述的环形安全气囊(24)的竖直方向高度大小大于弧形滑动块(3)竖直方向高度大小。 4.根据权利要求1或2或3所述的电梯底坑结构,其特征在于,所述的多级缓冲组件(6)包括呈实心圆锥台体状且上端具有受力端面(7)的一级缓冲体(61),所述的一级缓冲体(61)下端依次设有自上向下设置且呈圆锥台体状的二级缓冲体(62)和三级缓冲体(63),所述的一级缓冲体(61)、二级缓冲体(62)和三级缓冲体(63)均呈上大下小结构,且所述的二级缓冲体(62)和三级缓冲体(63)上均具有呈上大下小结构的圆锥形槽(65),且所述的一级缓冲体(61)下端周向外侧抵靠在二级缓冲体(62)的圆锥形槽(65)内,所述的二级缓冲体(62)的下端周向外侧抵靠在三级缓冲体(63)的圆锥形槽(65)内,所述的三级缓冲体(63)下端具有和三级缓冲体(63)连为一体式结构且呈上大下小实心圆锥台体状的四级缓冲体(64),且所述的三级缓冲体(63)周向外侧和四级缓冲体(64)周向外侧均和圆锥通道(4)的锥形摩擦面接触。 5.根据权利要求4所述的电梯底坑结构,其特征在于,所述的一级缓冲体(61)下端周向外侧抵靠在二级缓冲体(62)的圆锥形槽(65)的中部或中部下方;所述的二级缓冲体(62)下端周向外侧抵靠在三级缓冲体(63)的圆锥形槽(65)的中部或中部下方,所述的一级缓冲体(61)、二级缓冲体(62)和三级缓冲体(63)各自的高度相等,所述的三级缓冲体(63)的高度大于四级缓冲体(64)的高度,且所述的一级缓冲体(61)的锥度、二级缓冲体(62)的锥度和三级缓冲体(63)的锥度逐渐变大。 6.根据权利要求5所述的电梯底坑结构,其特征在于,所述的缓冲器底座(11)呈圆盘状,所述的弧形滑动块(3)的数量为四个且所述的弧形滑动块(3)以缓冲器底座(11)的中心为圆心周向均匀分布合围形成环形结构,所述的圆锥通道(4)形成于环形结构内。 7.根据权利要求6所述的电梯底坑结构,其特征在于,所述的滑动导向结构(12)包括四个周向设置在缓冲器底座(11)上的滑动槽,所述的滑动槽均以缓冲器底座(11)的中心为圆心周向均匀分布设置,且所述的滑动槽一端延伸至缓冲器底座(11)中心,另一端延伸至缓冲器底座(11)周向外侧,所述的弧形滑动块(3)底部设有和滑动槽相对应的滑块,且所述的滑块和滑动槽相互滑动相连。 8.根据权利要求6所述的电梯底坑结构,其特征在于,所述的水平缓冲结构(5)包括若干设置在缓冲器底座(11)周向外侧且呈竖直方向设置的缓冲座(51),所述的缓冲座(51)分别和弧形滑动块(3)外侧一一对应,所述的弧形滑动块(3)周向外侧设有向外延伸且呈水平设置的缓冲杆(52),所述的缓冲座(51)上设有与缓冲杆(52)相对应的安装孔(53),所述的缓冲杆(52)和滑动槽相互平行设置,且所述的安装孔(53)周向内侧和缓冲杆(52)周向外侧之间设有直线轴承(56),所述的缓冲杆(52)穿于安装孔(53)内且在缓冲杆(52)上设有能使弧形滑动块(3)保持朝向缓冲器底座(11)中心运动趋势的弹性缓冲组件(54)。 9.根据权利要求5所述的电梯底坑结构,其特征在于,所述的弹性缓冲组件(54)包括套设在缓冲杆(52)上的缓冲弹簧(55),且所述的缓冲弹簧(55)一端抵靠在缓冲座(51)上,另一端作用于弧形滑动块(3)外侧。 10.根据权利要求8所述的电梯底坑结构,其特征在于,所述的一级缓冲体(61)的受力端面(7)上设有若干与一级缓冲体(61)连为一体式结构的缓冲凸起(71),所述的锥形摩擦面上通过镀设有阻尼层(41),且所述的三级缓冲体(63)的周向外侧和阻尼层(41)相接触,且所述的三级缓冲体(63)上端不超出圆锥通道(4)上端外侧。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐