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原文传递汽车车窗安全爆破装置

专利名称：	汽车车窗安全爆破装置
摘要：	本实用新型公开了汽车车窗安全爆破装置，包括车辆本体，所述车辆本体内设有中控台，中控台上开设有空腔，空腔的一侧内壁上开设有L型滑槽,L型滑槽内滑动安装有两个滑轮，两个滑轮上均开设有转动孔，两个转动孔内均转动安装有L型转动杆，两个L型转动杆的一端均延伸至空腔内，所述空腔的顶侧内壁上开设有按压孔，按压孔内活动安装有挡板，挡板的底侧延伸至空腔内并固定安装在两个L型转动杆的顶端上，空腔的一侧内壁上开设有滑动孔。本实用新型操作简单，当遇到意外情况时，拉动L型卡杆按压按压板即可将车窗爆破，通过挡板的设计可以防止乘车人员意外触碰按压板使车窗爆破造成损失，满足了人们的使用需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	刘湖平
发明人：	刘湖平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821865689.4
公开号：	CN209208692U
分类号：	B60R21/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	418000 湖南省怀化市鹤城区芷江路180号
主权项：	1.汽车车窗安全爆破装置，包括车辆本体(1)，其特征在于，所述车辆本体(1)内设有中控台(2)，中控台(2)上开设有空腔(3)，空腔(3)的一侧内壁上开设有L型滑槽(4),L型滑槽(4)内滑动安装有两个滑轮(5)，两个滑轮(5)上均开设有转动孔(6)，两个转动孔(6)内均转动安装有L型转动杆(7)，两个L型转动杆(7)的一端均延伸至空腔(3)内，所述空腔(3)的顶侧内壁上开设有按压孔(8)，按压孔(8)内活动安装有挡板(9)，挡板(9)的底侧延伸至空腔(3)内并固定安装在两个L型转动杆(7)的顶端上，空腔(3)的一侧内壁上开设有滑动孔(10)，滑动孔(10)内活动安装有横杆(11)，横杆(11)的两端均延伸至滑动孔(10)外，横杆(11)靠近滑轮(5)的一端延伸至空腔(3)内并固定安装有L型带动杆(12),L型带动杆(12)远离横杆(11)的一端固定安装在与其相靠近的L型转动杆(7)的一侧上，中控台(2)的一侧开设有位于滑动孔(10)上方的滑槽(13)，滑槽(13)内活动安装有L型卡杆(14)，横杆(11)顶侧开设有位于车辆本体(1)内的卡孔(15)，L型卡杆(14)的底端贯穿卡孔(15)并固定安装有楔形卡块(16)，楔形卡块(16)的顶侧与横杆(11)的底侧相接触。 2.根据权利要求1所述的汽车车窗安全爆破装置，其特征在于，所述空腔(3)的底侧内壁上开设有两个限位槽(17)，两个限位槽(17)内均活动安装有限位杆(18)，两个限位杆(18)的底端固定安装有第一弹簧的一端，两个第一弹簧的另一端分别固定安装在两个限位槽(17)的底侧内壁上，两个限位杆(18)的顶端分别延伸至两个限位槽(17)外并固定安装有同一个按压板(19)。 3.根据权利要求2所述的汽车车窗安全爆破装置，其特征在于，所述按压板(19)的底侧固定安装有第一导电块(20)，空腔(3)的底侧内壁上固定安装有位于两个限位杆(18)之间的第二导电块(21)，第二导电块(21)与第一导电块(20)相适配。 4.根据权利要求1所述的汽车车窗安全爆破装置，其特征在于，所述滑动孔(10)的底侧内壁上开设有定位槽(22)，定位槽(22)活动安装有定位杆(23)，定位杆(23)的顶端延伸至滑动孔(10)内并固定安装在横杆(11)的底侧上，定位杆(23)上套接有第二弹簧，第二弹簧的顶端固定安装在横杆(11)的底侧上，第二弹簧的底端固定安装在滑动孔(10)的底侧内壁上。 5.根据权利要求1所述的汽车车窗安全爆破装置，其特征在于，所述L型卡杆(14)靠近中控台(2)的一端固定安装有第三弹簧的一端，第三弹簧的另一端固定安装在滑槽(13)远离L型卡杆(14)的一侧内壁上。 6.根据权利要求1所述的汽车车窗安全爆破装置，其特征在于，所述车辆本体(1)上设有多个窗户，窗户上设有线路爆破感应器(24)，线路爆破感应器(24)，第一导电块(20)、第二导电块(21)、开关电源、蓄电池依次电性连接。
所属类别：	实用新型