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原文传递一种防倾平衡车

专利名称：	一种防倾平衡车
摘要：	本新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种防倾平衡车，包括车架和一个行驶轮，所述行驶轮设置在所述车架上，所述车架上设置有防倾轮，所述防倾轮设置在所述行驶轮前方，平衡车突然断电使得平衡力失效时，设置在行驶轮前方的防倾轮能够降低平衡车倾倒的风险，提高行驶安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆市宏立摩托车制造有限公司
发明人：	张中波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821968554.0
公开号：	CN209208912U
代理机构：	重庆市前沿专利事务所(普通合伙)
代理人：	郭云
分类号：	B62H1/12(2006.01);B;B62;B62H;B62H1
申请人地址：	400054 重庆市巴南区花溪工业园
主权项：	1.一种防倾平衡车，包括车架（100）和行驶轮（200），所述行驶轮（200）设置在所述车架（100）上，其特征在于，所述车架（100）上设置有防倾轮（300），所述防倾轮（300）设置在所述行驶轮（200）前方。 2.根据权利要求1所述的防倾平衡车，其特征在于，所述防倾轮（300）在所述车架（100）上的位置合适，该合适位置使得所述防倾平衡车正常行驶且行驶在平地上时，所述防倾轮（300）与地面（700）距离L,0mm≤L≤100mm。 3.根据权利要求1所述的防倾平衡车，其特征在于，包括两个所述防倾轮（300），所述两个所述防倾轮（300）在所述车架（100）上的设置高度相同。 4.根据权利要求3所述的防倾平衡车，其特征在于，两个所述防倾轮（300）距离240mm±50mm，所述防倾轮（300）与所述行驶轮（200）距离360mm±50mm。 5.根据权利要求1所述的防倾平衡车，其特征在于，所述防倾轮（300）为从动轮。 6.根据权利要求1所述的防倾平衡车，其特征在于，还包设置在车架（100）上的外壳（600）和把手（400），所述把手（400）的前下方设置有防撞部（110），所述防撞部（110）露出在所述外壳（600）外，所述防撞部（110）固定设置在所述车架（100）上，所述防撞部（110）的制成材料硬度比所述外壳（600）的高。 7.根据权利要求6所述的防倾平衡车，其特征在于，所述防撞部（110）呈棒状，所述防撞部（110）在所述车架（100）上的位置设置合适，该防撞部（110）的合适位置使得所述防倾平衡车向前倾倒且防撞部（110）着地时，所述防撞部（110）的轴线与地面（700）的夹角为90°±5°。 8.根据权利要求1所述的防倾平衡车，其特征在于，还包括固定设置在所述车架（100）上的坐垫（500）和把手（400），所述把手（400）设置在所述坐垫（500）的前方。 9.根据权利要求1所述的防倾平衡车，其特征在于，所述防倾平衡车为独轮平衡车。
所属类别：	实用新型