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原文传递一种铁路移动式焊轨车

专利名称：	一种铁路移动式焊轨车
摘要：	一种铁路移动式焊轨车,其特征是：在主车架底部分别安装有走行装置和液压支撑装置，车厢安装在主车架上,第一司机室内设有第一司机座椅和第一操作台；第二司机室内的支撑平台上，安装有第二操作台和第二司机座椅；车厢内安装有发动机、传动系统；第一滑道、第二滑道、回转台底座、上回转台和吊臂装置安装在防护箱内；钢轨闪光焊接机和热处理一体机，装在主车架右端的箱体内；第一滑门和第二滑门分别装在箱体两侧轨道上，第一滑动气缸和第二滑动气缸的两端分别铰链装在前后两侧箱体和第一滑门、第二滑门上，防护罩盖铰链装在车厢右端铰链座上；组成一种铁路移动式焊轨车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	金鹰重型工程机械有限公司
发明人：	杨林勇;李纪贞;周正超;陈兴风;刘学海;卢菲;张军强;贺丽萍;张二虎
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910499031.9
公开号：	CN110106753A
代理机构：	襄阳市襄科知识产权代理事务所
代理人：	李富维
分类号：	E01B29/42(2006.01);E;E01;E01B;E01B29
申请人地址：	441001 湖北省襄阳市高新区新明路1号
主权项：	1.一种铁路移动式焊轨车,包括主车架、车厢、司机室、发动机、传动系统、走行装置、起重机、液压缸、气缸、钢轨闪光焊接机、感应热处理一体机、液压支撑装置和防护箱；其特征是：在主车架底部分别安装有液压支撑装置，车厢安装在主车架上,第一司机室和第二司机室内分别设有司机座椅和操作台；主车架下面安装有走行装置，车厢内安装有发动机、传动系统；第一滑道、第二滑道、回转台底座、上回转台和吊臂装置组成的起重机安装在箱体内；钢轨闪光焊接和感应热处理一体机，装在主车架右端的箱体内；第一滑门和第二滑门分别装在箱体两侧轨道上，第一滑动气缸和第二滑动气缸的两端分别铰链在前后两侧箱体和第一滑门、第二滑门上，防护罩盖铰链装在车厢右端铰链座上；组成一种铁路移动式焊轨车。 2.根据权利要求1所述一种铁路移动式焊轨车, 其特征是：所第一滑轨和第二滑轨安装固定在防护箱底部主车架的底板上, 第一横杆和第二横杆分别安装固定在第一滑轨和第二滑轨左右端头上；在第一滑轨和第二滑轨右端，设有转台底座，上回转台安装在转台底座上；安装固定在第一横杆圆孔上的第一液压缸中的活塞杆与上回转台铰链安装在一起；组成上回转台滑轨装置；分别用第一销轴将第二液压缸和第三液压缸的活塞杆，铰链装在上回转台中圆形轨道内壁上的第一铰链座上；用第二销轴将第二液压缸和第三液压缸的尾端分别与回转台底座中圆形轨道内壁上的第二铰链座和第三铰链座铰链装一起；第一吊臂座和第二吊臂座分别安装固定在上回转台两侧安装固定在一起，组成起重机回转台装置。 3.根据权利要求1所述一种铁路移动式焊轨车, 其特征是：分别用第三销轴将第一吊臂和第二吊臂的左端，铰链在第一吊臂座和第二吊臂座下端第一轴孔和第二轴孔上；分别用第四销轴将第四液压缸和第五液压缸的左端铰链在第一吊臂座和第二吊臂座上端第三轴孔和第四轴孔上；将第四液压缸和第五液压缸的活塞杆，分别与第一吊臂和第二吊臂上的第一铰链座和第二铰链座装在一起；第三吊臂和第四吊臂左端插装在第一吊臂和第二吊臂纵向轴孔内；将横梁的两端分别装在第三吊臂和第四吊臂的右端轴孔内，横梁的中间设有吊钩装置；分别用第五销轴将第六液压缸和第七液压缸的左端，铰链装在第一吊臂和第二吊臂上的第三铰链座和第四铰链座上；第六液压缸和第七液压缸右端活塞杆分别铰链在第三吊臂和第四吊臂上的第五铰链座和第六铰链座上；上述结构组成起重机吊臂装置。 4.根据权利要求1所述一种铁路移动式焊轨车, 其特征是：主车架右端防护箱的两侧分别设有第三滑轨和第四滑轨；第一滑门和第二滑门分别安装在第三滑轨和第四滑轨上；第一气压缸和第第二气压缸的两端分别与防护箱两侧和第一滑门和第二滑门上的铰链座装在一起。 5.根据权利要求1所述一种铁路移动式焊轨车, 其特征是：防护盖铰链装在防护箱上的第七铰链座和第八铰链座上，第三气压缸和第四气压缸的一端活塞杆分别铰链在防护盖下面的第九铰链座和第十铰链座上，第三气压缸和第四气压缸的尾端分别铰链装在车厢右端第十一铰链座和第十二铰链座上；防护箱端门的一端与防护盖的另一端铰链装在一起；第一提升气缸和第二提升气缸的两端分别铰链在防护盖和端门的上板面上；组成起重机防护箱。 6.根据权利要求1所述一种铁路移动式焊轨车, 其特征是：在第二司机室内设有支撑平台，第二司机座椅、第二操作台装在支撑平台上。
所属类别：	发明专利