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原文传递一种桥涵台背回填液压夯实的方法

专利名称：	一种桥涵台背回填液压夯实的方法
摘要：	本发明公开了一种桥涵台背回填液压夯实的方法，属于桥涵台背回填施工的技术领域。本发明包括步骤一、夯前准备工作：A1、施工面平整和碾压；A2、作业点布置，编号测高程；A3、夯实机安装、夯锤下固定夯板；步骤二、夯实工作：B1、夯机就位、以每三锤为一组、测每组的沉降量；B2、重复N组夯击；B3、移机下一作业点；步骤三、全部夯点夯实后整平夯实面；步骤四、质量检测。与传统强夯技术相比，本发明具有作用力峰值小、击打频率高、作用柔和、不易剪切填层流线；与振动压实技术相比，其夯实能量高、贯穿能力强而均匀，影响深度较大，可在较大深度范围内获得较均匀的密实度。具有高强度、高效率、低能耗、低噪声、节能环保的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	中国十七冶集团有限公司
发明人：	肖来兵;陈宇华;陶家长
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910397753.3
公开号：	CN110106857A
代理机构：	北京华智则铭知识产权代理有限公司
代理人：	王昌贵
分类号：	E02D3/046(2006.01);E;E02;E02D;E02D3
申请人地址：	243061 安徽省马鞍山市雨山区雨山东路88号
主权项：	1.一种桥涵台背回填液压夯实的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、夯前准备工作： A1、施工面在夯前必须使用推土机进行平整，然后压路机进行碾压，按设计要求的压实标准和平整度进行检验，对于不符合设计要求的施工面重复进行平整和碾压，至符合设计要求； A2、在检验合格后的施工面上放出作业点，布设作业点时采用间隙型作业点布置，利用白灰标示并编号，后按照编号测出每一作业点的初始高程； A3、将液压高速夯实机安装在挖掘机或装载机的铲臂终端上，并在夯锤的底部固定连接一夯板；步骤二、夯实工作： B1、将液压高速夯实机调至强档将夯锤对准夯板对作业点进行夯实，以每三锤为一组，重复进行N组，测量、记录并累加作业点的每组沉降量； B2、至第N组和第(N-1)组的相对沉降量差值小于10mm为止，对该作业点进行施工面以下1m深度范围内的压实系数和K30指标的检测，需达到设计及规范要求的检测标准，若该作业点不符合检测标准，需对该作业点进行补夯，至达到检测标准； B3、作业点达到检测标准后，采用直线单点作业法进行移机至下一作业点，重复进行B1和B2步骤，至所有作业点均符合检测标准；步骤三、整平夯实面：各作业点均符合检验标准后，使用平地机进行整平；步骤四、质量检测：检测标准应符合：《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2017。 2.根据权利要求1所述的一种桥涵台背回填液压夯实的方法，其特征在于，在A1步骤中，遇到施工面较干燥时，需喷洒适量的水，防止表面粉尘化，进而影响能量向深层的传递。 3.根据权利要求1所述的一种桥涵台背回填液压夯实的方法，其特征在于，在A2步骤中，所述间隙型作业点布置为每个作业点边缘间隔20～30cm，且呈等边三角形布设，靠近台背面一侧的作业点边缘距离台背面的距离大于等于30cm。 4.根据权利要求1所述的一种桥涵台背回填液压夯实的方法，其特征在于，所述夯板包括第一夯板(10)和第二夯板(20)，所述第一夯板(10)为圆台状结构，所述第一夯板(10)的中部开设有阶梯孔(12)，所述阶梯孔(12)的台阶面上缓冲垫(11)，所述第二夯板(20)的截面为T形，所述第二夯板(20)套设在阶梯孔(12)内，所述第二夯板(20)的顶面与夯锤固定连接，所述第二夯板(20)的厚度等于第一夯板(10)的厚度与缓冲垫(11)的变形量之和。 5.根据权利要求1所述的一种桥涵台背回填液压夯实的方法，其特征在于，在B3步骤中，采用直线单点作业法作业时，采取由采取由一侧向另一侧的方式沿平行台背面的方向进行夯实。
所属类别：	发明专利