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原文传递温控热管理系统及含有该温控热管理系统的电动汽车

专利名称：	温控热管理系统及含有该温控热管理系统的电动汽车
摘要：	本实用新型提供了一种温控热管理系统，用于汽车车内和前端模块的热管理，温控管理系统包括空调热泵组件和前端模块冷却组件，前端模块冷却组件包括散热器、第一水壶、第一水泵和电动水阀，以及第二水泵，所述第一水泵和所述第二水泵的另一端均与所述散热器的进水口连接，所述第一水泵和所述第二水泵均设于所述前端模块的一侧。上述温控热管理系统，当需要对机舱内的前端模块单独冷却时，第一水泵和第二水泵开启，冷却介质通过散热器‑前端模块‑第一水壶‑第一水泵、第二水泵‑散热器，实现前端模块的单独冷却需求。本实用新型还提供了一种含有上述温控热管理系统的汽车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西江铃集团新能源汽车有限公司
发明人：	郭成顺;单丰武;姜筱华;陈立伟;吴金;刘秋兰;汪波;高威敏;卢文杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821897128.2
公开号：	CN209224884U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何世磊
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	330013 江西省南昌市经济技术开发区庐山北大道(蛟桥镇)
主权项：	1.一种温控热管理系统，用于汽车车内和前端模块的热管理，所述温控管理系统包括空调热泵组件，其特征在于，所述温控热管理系统还包括前端模块冷却组件，所述空调热泵组件包括压缩机、分别与所述压缩机连接的气液分离器和室内换热器、与所述气液分离器的低压充注口连接的蒸发器、与所述室内换热器的另一端连接的第一电子膨胀阀、与所述第一电子膨胀阀的另一端连接的室外热换器，以及与所述室外换热器的另一端连接的第二电子膨胀阀，所述第二电子膨胀阀的另一端与所述蒸发器连接，所述前端模块冷却组件包括设于所述室外换热器一侧的散热器、与所述散热器连接的第一水壶、与所述第一水壶连接的第一水泵和电动水阀，以及与所述电动水阀连接的第二水泵，所述第一水泵和所述第二水泵的另一端均与所述散热器的进水口连接，所述第一水泵和所述第二水泵均设于所述前端模块的一侧。 2.根据权利要求1所述的温控热管理系统，其特征在于，所述温控热管理系统还包括一个电池包热管理组件，所述电池包热管理组件包括与所述低压充注口连接的板式换热器、与所述板式换热器连接的第三水泵、与所述第三水泵连接的第二水壶、与所述第二水壶连接的热水器，所述热水器的另一端与所述板式换热器连接，所述板式换热器依次通过一个第三电子膨胀阀、第一四通管与所述室外换热器连接。 3.根据权利要求2所述的温控热管理系统，其特征在于，所述第一四通管一个接口还与所述第二电子膨胀阀连接，所述第一四通管的另一接口通过第一电磁阀与所述低压充注口连接。 4.根据权利要求1所述的温控热管理系统，其特征在于，所述室内换热器与所述第一电子膨胀阀之间设有高压充注口，所述高压充注口与所述第一电子膨胀阀之间设有第一冷媒压力传感器，所述室内换热器与所述高压充注口之间设有第一冷媒温度传感器。 5.根据权利要求3所述的温控热管理系统，其特征在于，所述压缩机与所述室内换热器之间设有第二冷媒温度传感器，所述蒸发器与所述压缩机的低压充注口之间依次设有第三冷媒温度传感器、第一单向阀、第二四通管，所述第二四通管的一端与所述第一四通管连接。 6.根据权利要求5所述的温控热管理系统，其特征在于，所述板式换热器与所述低压充注口之间依次设有出口温度传感器、出口压力传感器、第二单向阀，所述第二单向阀通过所述第二四通管与所述低压充注口连接。 7.根据权利要求1所述的温控热管理系统，其特征在于，所述温控热管理系统还包括环境状态检测组件，所述环境状态检测组件包括室外温度传感器、室内温度传感器以及光线传感器。 8.根据权利要求1所述的温控热管理系统，其特征在于，所述散热器的进水口设有一个进口水温传感器。 9.根据权利要求1所述的温控热管理系统，所述室外换热器和所述蒸发器的一侧均设有电子风扇。 10.一种电动汽车，包括设于机舱内的前端模块，所述前端模块包括前电机、后电机、车载充电器、电控系统，其特征在于，所述汽车还包括权利要求1-9中任意一项所述的温控热管理系统，所述第二水泵设于所述后电机的一侧，所述第一水泵设于所述前电机、所述车载充电器以及所述电控系统的一侧。
所属类别：	实用新型