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原文传递高铁预应力波纹管生产用检测装置

专利名称：	高铁预应力波纹管生产用检测装置
摘要：	本实用新型涉及高铁建设附属装置的技术领域，特别是涉及高铁预应力波纹管生产用检测装置；其不需要使用者手动对波纹管产品进行更换，工作效率较高，给使用者带来便利，实用性较高；并且，工作模式较为多样，方便对检测不合格的产品进行收集，使用效果较好，从而提高其使用可靠性；包括支撑台、支撑架、连接架、支撑板、液压管、油箱、两组高压泵、压板、连接杆和连接板，油箱的底端设置有输油管；还包括两组左固定架、两组右固定架、传送带、步进电机和传动带，两组左固定架和两组右固定架分别安装在安装槽内的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧；还包括导流辊、驱动电机、挤压电机、四组弹簧、带动杆、带动板和安装板，支撑台上设置有回收槽。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市金顺德预应力材料有限公司
发明人：	郑金伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822019580.5
公开号：	CN209226083U
代理机构：	天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	卢平
分类号：	B65G47/34(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	300000 天津市西青区杨柳青镇壹街染整厂西侧
主权项：	1.一种高铁预应力波纹管生产用检测装置，包括支撑台(1)、支撑架(2)、连接架(3)、支撑板、液压管(4)、油箱(5)、两组高压泵(6)、压板(7)、连接杆(8)和连接板，支撑架(2)的顶端和底端分别与连接架(3)底端和支撑台(1)的顶端连接，连接架(3)上设置有连接槽，液压管(4)安装在连接槽内，液压管(4)内设置有工作腔，液压管(4)的底端设置有开口，并且所述开口与工作腔相通，油箱(5)位于工作腔内，油箱(5)内设置有放置腔，油箱(5)的底端设置有输油管，两组高压泵(6)分别安装在所述输油管上的上侧和下侧，连接杆(8)的顶端和底端分别与连接板和压板(7)连接，连接板位于工作腔内，两组高压泵(6)为相反的工作方向，支撑板的顶端设置有凹槽；其特征在于，支撑台(1)的顶端设置有安装槽，还包括两组左固定架(9)、两组右固定架(10)、传送带(11)、步进电机(12)和传动带(13)，两组左固定架(9)和两组右固定架(10)分别安装在安装槽内的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，所述两组左固定架(9)之间和两组右固定架(10)之间分别设置有第一转轴和第二转轴，并且所述第一转轴和第二转轴上分别设置有两组传动辊(14)，传送带(11)套设在两组传动辊(14)上，步进电机(12)安装在安装槽内，并且所述步进电机(12)的输出端设置有传动轴，传动带(13)套设在传动轴和第一转轴上；还包括导流辊(15)、驱动电机(16)、挤压电机(17)、四组弹簧(18)、带动杆(19)、带动板和安装板(20)，连接架(3)内设置有调节腔，连接架(3)底端设置有开口，并且所述开口与调节腔相通，调节腔内的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧分别设置有四组固定板，四组弹簧(18)分别安装在四组固定板顶端，四组弹簧(18)顶端均与安装板(20)连接，带动杆(19)的顶端和底端分别与安装板(20)底端和带动板顶端连接，挤压电机(17)安装在调节腔内，挤压电机(17)的输出端设置有带动轴，带动轴上设置有压辊(21)，所述压辊(21)上设置有活动板，导流辊安装在驱动电机(16)的输出端，导流辊上设置有多组导流板(22)，支撑台(1)上设置有回收槽。 2.如权利要求1所述的高铁预应力波纹管生产用检测装置，其特征在于，还包括挡板(23)，支撑台(1)的前侧壁上设置有取放口，并且所述取放口与回收槽相通，挡板(23)的顶端铰接于取放口侧壁。 3.如权利要求2所述的高铁预应力波纹管生产用检测装置，其特征在于，还包括旋轴(24)和限位板(25)，所述限位板(25)上设置有旋孔，旋轴(24)后端穿过所述旋孔并与支撑台(1)前端连接，所述旋轴(24)外侧壁与旋孔内侧壁接触。 4.如权利要求3所述的高铁预应力波纹管生产用检测装置，其特征在于，还包括拉板(26)，所述挡板(23)上设置有拉槽，拉板(26)的左端和右端分别与所述拉槽的左侧壁和右侧壁连接。 5.如权利要求4所述的高铁预应力波纹管生产用检测装置，其特征在于，还包括透明板(27)，支撑台(1)上设置有观察孔，所述观察孔与工作腔相通，所述透明板(27)安装在观察孔上。 6.如权利要求5所述的高铁预应力波纹管生产用检测装置，其特征在于，还包括密封胶圈(28)，密封胶圈(28)安装在液压管(4)的底端，并且所述密封胶圈(28)的内侧壁与连接杆(8)的外侧壁接触。 7.如权利要求6所述的高铁预应力波纹管生产用检测装置，其特征在于，还包括推杆(29)，支撑台(1)右端的前侧和后侧分别设置有两组支架，推杆(29)的前端和后端分别与所述两组支架连接。 8.如权利要求7所述的高铁预应力波纹管生产用检测装置，其特征在于，还包括四组支腿(30)，四组支腿(30)分别安装在底板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，所述四组支腿(30)底端分别设置有四组支撑座。
所属类别：	实用新型