专利名称: |
一种汽车线束插接件安装支架 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是一种汽车线束插接件安装支架,包括安装座,安装座顶部设有旋转座,旋转座顶部通过旋转轴设有连接座,连接座顶部设有底板,底板底部设有减震弹簧,底板顶部设有固定夹板,底板顶部设有滑槽,滑槽内均设有滑块和滑杆,滑槽远离固定夹板的一侧槽壁与滑块相对的一侧间设有张紧弹簧,张紧弹簧套接设置在滑杆上,两块相对的滑块顶部间固定设有滑动夹板,滑动夹板与固定夹板相对设置,滑动夹板顶部设有锁紧螺栓,锁紧螺栓的一端穿过螺纹孔并延伸与固定夹板顶部一侧通过转轴转动连接。本实用新型结构简单,减震性能强,安装便捷,具有市场前景,适合推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
霸州市宏拓汽车配件制造有限公司 |
发明人: |
曹炜;曹启洋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821867769.3 |
公开号: |
CN209225084U |
代理机构: |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
汤东凤 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
065700 河北省廊坊市霸州市煎茶铺镇东三街 |
主权项: |
1.一种汽车线束插接件安装支架,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)顶部固定设有旋转座(2),所述旋转座(2)顶部设有旋转轴(14),所述旋转座(2)顶部通过所述旋转轴(14)转动连接设有连接座(13),所述连接座(13)顶部固定设有底板(4),所述底板(4)底部在所述连接座(13)相对的两侧均固定设有减震弹簧(3),所述减震弹簧(3)远离所述底板(4)的一端均通过焊接与所述安装座(1)顶部固定连接,所述底板(4)顶部一侧固定设有固定夹板(6),所述底板(4)顶部设有滑槽(9),两条所述滑槽(9)相对且平行设置,所述滑槽(9)内均设有与其相匹配的滑块(11),所述滑槽(9)内固定设有滑杆(8),所述滑块(11)上设有与所述滑杆(8)相对应的贯穿孔,所述滑槽(9)远离所述固定夹板(6)的一侧槽壁与所述滑块(11)相对的一侧间设有张紧弹簧(10),所述张紧弹簧(10)套接设置在所述滑杆(8)上,两块相对的所述滑块(11)顶部间固定设有滑动夹板(5),所述滑动夹板(5)与所述固定夹板(6)相对设置,所述滑动夹板(5)顶部相对的两侧均设有贯穿的螺纹孔,所述螺纹孔内均设有与其相匹配的锁紧螺栓(7),所述锁紧螺栓(7)的一端穿过所述螺纹孔并延伸与所述固定夹板(6)顶部一侧通过转轴转动连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接件安装支架,其特征在于,所述安装座(1)在所述旋转座(2)相对的两侧均设有两个贯穿焊接连接孔,所述安装座(1)通过所述焊接连接孔与汽车壳体固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接件安装支架,其特征在于,所述滑动夹板(5)与所述固定夹板(6)相对的一侧均通过胶接固定设有防滑垫(12),所述防滑垫(12)为软质橡胶结构。 4.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接件安装支架,其特征在于,所述减震弹簧(3)及所述张紧弹簧(10)均为高强度抗疲劳弹簧。 5.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接件安装支架,其特征在于,所述底板(4)为绝缘结构。 |
所属类别: |
实用新型 |