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原文传递一种叉车电池箱体的水平滑行导轨

专利名称：	一种叉车电池箱体的水平滑行导轨
摘要：	本实用新型涉及一种叉车电池箱体的水平滑行导轨，包括滑动配合的外导轨和内导轨。外导轨包括对称设置且开口均朝向内侧的第一槽钢与第二槽钢和连接在两个槽钢之间的加强板。第一槽钢和第二槽钢结构相同，均包括槽钢本体、固定支架、第一主滚轮和第一侧滚轮。槽钢本体前后两端的顶部分别设有前限位孔和后限位孔。槽钢本体的前后两端顶部分别设有后限位块和焊接板。内导轨包括对称设置的左侧内导轨和右侧内导轨；左侧内导轨和右侧内导轨结构相同，均包括侧板、筋条、前限位块、第二主滚轮、第二侧滚轮和弹簧总成。本实用新型依据特殊场合的电池安装位置和方式要求设计，不影响叉车电气系统元件检修或其他零部件维护，方便移动电池箱体让出空间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽合力股份有限公司
发明人：	袁媛;陈仕胜;张杰;胡祝田;杜明广;田原;江博;张军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821649880.5
公开号：	CN209226524U
代理机构：	合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人：	金凯
分类号：	B66F9/08(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号
主权项：	1.一种叉车电池箱体的水平滑行导轨，其特征在于：包括滑动配合的外导轨和内导轨；所述外导轨包括对称设置且开口均朝向内侧的第一槽钢与第二槽钢以及连接在第一槽钢与第二槽钢后端底部之间的加强板；所述第一槽钢和第二槽钢的结构相同，均包括槽钢本体、设置在槽钢本体外侧壁上的固定支架以及依次设置在槽钢本体的后端内侧壁上的第一主滚轮和第一侧滚轮；所述槽钢本体前后两端的顶部分别设有前限位孔和后限位孔；槽钢本体的前端顶部安装有后限位块，后端顶部安装有焊接板；所述内导轨包括对称设置的左侧内导轨和右侧内导轨；所述左侧内导轨和右侧内导轨的结构相同，均包括侧板、安装在侧板外壁上的筋条、安装在筋条上方的侧板外壁前端的前限位块、依次安装在侧板外壁上的第二主滚轮和第二侧滚轮以及安装在前限位块中的弹簧总成；所述左侧内导轨设置在第二槽钢的内侧，右侧内导轨设置在第一槽钢的内侧；左侧内导轨上的前限位块的底部与第二槽钢的顶部相接触；右侧内导轨上的前限位块的底部与第一槽钢的顶部平行且二者之间有空隙；所述前限位块位于相对应的槽钢上的焊接板与后限位块之间；所述第一主滚轮位于筋条的下方，且与筋条的下侧壁滚动配合；所述第一侧滚轮与侧板的外侧壁滚动配合；所述第二主滚轮位于相应的槽钢内侧，且其上下两端分别与槽钢顶部内侧壁、底部内侧壁滚动配合；所述第二侧滚轮与相应的槽钢侧壁立面滚动配合。 2.根据权利要求1所述的一种叉车电池箱体的水平滑行导轨，其特征在于：所述槽钢本体为U型整体件，包括纵向设置的立板以及分别设置在立板上下两端内侧的上安装板与下安装板；所述立板的后端开设有第一侧滚轮安装孔，且在第一侧滚轮安装孔下方的立板上开设有侧滚轮避让口；所述立板的后端内侧壁上设有第一主滚轮安装口；所述第一主滚轮安装口上安装有与第一主滚轮过盈配合的第一滚轮轴；所述上安装板的前端开设有后限位块安装孔；所述下安装板的后端开设有主滚轮避让口；所述前限位孔和后限位孔位于焊接板与后限位块安装孔之间。 3.根据权利要求2所述的一种叉车电池箱体的水平滑行导轨，其特征在于：所述加强板焊接在主滚轮避让口前侧的两个槽钢的下安装板的底部之间。 4.根据权利要求2所述的一种叉车电池箱体的水平滑行导轨，其特征在于：所述固定支架为L型，包括安装在立板外侧壁上的纵向支架板以及垂直纵向支架板下端外侧的横向支架板；所述横向支架板上开设有连接孔。 5.根据权利要求2所述的一种叉车电池箱体的水平滑行导轨，其特征在于：所述后限位块通过螺栓与后限位块安装孔相连。 6.根据权利要求1所述的一种叉车电池箱体的水平滑行导轨，其特征在于：所述侧板上开设有若干电池箱连接孔；所述侧板的上端前后两侧分别开设有一L型缺口；所述侧板的前端外侧壁上设有第二主滚轮安装口，第二主滚轮安装口上安装有与第二主滚轮过盈配合的第二滚轮轴；所述第二滚轮轴前侧的侧板上开设有第二侧滚轮安装孔。 7.根据权利要求1所述的一种叉车电池箱体的水平滑行导轨，其特征在于：所述前限位块上开设有弹簧总成安装孔，且该弹簧总成安装孔为阶梯状。 8.根据权利要求1所述的一种叉车电池箱体的水平滑行导轨，其特征在于：所述弹簧总成包括定位轴、套设定位轴上且与定位轴固定相连的上平垫、套设在定位轴上且与定位轴活动相连的下平垫以及套设在定位轴上且连接在上平垫与下平垫之间的弹簧。
所属类别：	实用新型