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原文传递空调系统及车辆

专利名称：	空调系统及车辆
摘要：	本发明公开了一种空调系统及车辆，空调系统包括压缩机、第一换热器、第二换热器、节流装置、回热器及回气旁通流路。节流装置串接在第一换热器的第一端和第二换热器的第一端之间；回热器具有彼此间隔开且可相互换热的第一换热通道和第二换热通道，第一换热通道串接在第一换热器的第一端和节流装置之间，第一换热器的第二端和第二换热器的第二端中的一个与排气口连通且另一个与第二换热通道的第一端连通，第二换热通道的第二端与吸气口相连；回气旁通流路与第二换热通道并联，空调系统处在制冷模式时，回气旁通流路开通。根据本发明实施例的空调系统，可以在制冷时降低压缩机吸气口冷媒温度，减小无效过热度，提升制冷性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东威灵汽车部件有限公司
发明人：	杨国用;虞阳波;李傲寒;钟泽民;涂锐
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910391566.4
公开号：	CN110103674A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张润
分类号：	B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	528311 广东省佛山市顺德区北滘镇北滘居委会工业园港前路21号1号楼
主权项：	1.一种空调系统，其特征在于，包括：压缩机，所述压缩机具有吸气口和排气口；第一换热器和第二换热器；节流装置，所述节流装置串接在所述第一换热器的第一端和所述第二换热器的第一端之间；回热器，所述回热器具有彼此间隔开且可相互换热的第一换热通道和第二换热通道，所述第一换热通道串接在所述第一换热器的第一端和所述节流装置之间，所述第一换热器的第二端和所述第二换热器的第二端中的一个与所述排气口连通，所述第一换热器的第二端和所述第二换热器的第二端中的另一个与所述第二换热通道的第一端连通，所述第二换热通道的第二端与所述吸气口相连；回气旁通流路，所述回气旁通流路与所述第二换热通道并联，所述空调系统处在制冷模式时，所述回气旁通流路开通。 2.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述回气旁通流路上串接有用于打开和关闭所述回气旁通流路的第一控制阀，在所述空调系统处在制冷模式时，所述第一控制阀打开。 3.根据权利要求2所述的空调系统，其特征在于，所述第一控制阀为开度可调的电子膨胀阀。 4.根据权利要求2所述的空调系统，其特征在于，包括：换向组件，所述换向组件具有第一接口至第四接口，所述第一接口与所述排气口相连，所述第二接口与所述第一换热器的第二端相连，所述第三接口与所述第二换热器的第二端相连，所述第四接口与所述第二换热通道的第二端和所述回气旁通流路均相连，所述第一接口与所述第二接口和所述第三接口中的一个连通，所述第四接口与所述第二接口和所述第三接口中的另一个连通，在所述空调系统处在制热模式时所述第一控制阀关闭。 5.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，包括：换向组件，所述换向组件具有第一接口至第四接口，所述第一接口与所述排气口相连，所述第二接口与所述第一换热器的第二端相连，所述第三接口与所述第二换热器的第二端相连，所述第四接口与所述第二换热通道的第二端和所述回气旁通流路均相连，所述第一接口与所述第二接口和所述第三接口中的一个连通，所述第四接口与所述第二接口和所述第三接口中的另一个连通。 6.根据权利要求5所述的空调系统，其特征在于，所述换向组件为四通阀。 7.根据权利要求5所述的空调系统，其特征在于，包括：开度可调的第二控制阀，所述第二控制阀的第一端与所述第二换热通道的第一端相连，所述第二控制阀的第二端与所述第四接口以及所述回气旁通流路均相连，在所述空调系统工作时所述第二控制阀处在打开状态。 8.根据权利要求5所述的空调系统，其特征在于，包括：第一三通阀，所述第一三通阀具有第一阀口至第三阀口，所述第一阀口与所述第四接口相连，所述第二阀口与所述回气旁通流路相连，所述第三阀口与所述第二换热通道的第一端相连，在所述空调系统处在制冷模式时所述第一阀口与所述第二阀口及所述第三阀口均连通，在所述空调系统处在制热模式时所述第一阀口与所述第二阀口断开且所述第一阀口与所述第三阀口连通。 9.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述第一换热器的第二端与所述排气口连通，所述第二换热器的第二端与所述第二换热通道的第一端连通。 10.根据权利要求9所述的空调系统，其特征在于，包括：开度可调的第三控制阀，所述第三控制阀的第一端与所述第二换热通道的第一端相连，所述第三控制阀的第二端与所述第二换热器的第二端及所述回气旁通流路均相连，在所述空调系统工作时所述第三控制阀处在打开状态。 11.根据权利要求9所述的空调系统，其特征在于，包括：第二三通阀，所述第二三通阀具有第四阀口至第六阀口，所述第四阀口与所述第二换热器的第二端相连，所述第五阀口与所述回气旁通流路相连，所述第六阀口与所述第二换热通道的第一端相连，在所述空调系统处在制冷模式时，所述第四阀口与所述第五阀口及所述第六阀口均连通。 12.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述回气旁通流路为并联的多个，每个所述回气旁通流路均与所述第二换热通道并联，所述空调系统处在制冷模式时，至少一个所述回气旁通流路开通。 13.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述空调系统的冷媒为CO2冷媒。 14.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述空调系统为车载空调系统。 15.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求1-14中任一项所述的空调系统。
所属类别：	发明专利