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原文传递一种汽车盲区监测预警系统及方法

专利名称：	一种汽车盲区监测预警系统及方法
摘要：	本发明涉及一种汽车盲区监测预警系统，包括：车外装置，包括车外控制器、探测雷达和车外报警装置，探测雷达探测进入汽车盲区的障碍物，并将监测信号发送给车外控制器，车外控制器通过车外报警装置进行车外报警；车内装置，包括车内控制器和车内预警装置，车内控制器的输入端与车外控制器电连接，输出端分别与车内预警装置和后视镜调节装置电连接，以接收并根据监测信号，通过车内预警装置对司机进行预警，并通过计算控制后视镜调节装置调节后视镜角度；以及后视镜调节装置，包括后视镜和用于驱动其转动的舵机机构，舵机机构的控制信号输入端与车内控制器的输出端电连接。该系统及方法有利于降低因汽车盲区带来的安全隐患，提高行车安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	集美大学
发明人：	周海峰;熊超;方艺鹏;邱晨;许大光;王荣杰;陈景锋;王亦春;廖文良;王新乡;蔡彦;陈虹宇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910425616.6
公开号：	CN110103830A
代理机构：	福州元创专利商标代理有限公司
代理人：	丘鸿超;蔡学俊
分类号：	B60R1/07(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	361021 福建省厦门市集美区银江路185号集美大学
主权项：	1.一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，包括：车外装置，包括车外控制器、探测雷达和车外报警装置，所述探测雷达探测进入汽车盲区预警区域的行人、车辆或其他障碍物，并将监测信号发送给车外控制器，所述车外控制器通过车外报警装置进行车外报警；车内装置，包括车内控制器和车内预警装置，所述车内控制器的输入端与车外控制器电连接，输出端分别与车内预警装置和后视镜调节装置电连接，以接收并根据监测信号，通过车内预警装置对司机进行预警，并通过计算控制后视镜调节装置调节后视镜角度；以及后视镜调节装置，包括后视镜和用于驱动后视镜转动的舵机机构，所述舵机机构的控制信号输入端与车内控制器的输出端电连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述车外装置和车内装置上分别设有车外通信模块和车内通信模块，以进行数据信号和控制命令的通信。 3.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述车外报警装置包括车外报警灯和车外扬声器，以通过声光报警提醒行人、车辆已进入汽车盲区。 4.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述车内预警装置为车内扬声器，以通过声音提醒司机有障碍物进入汽车盲区。 5.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述车外装置包括多个所述探测雷达，各探测雷达安装在汽车外不同位置，以使其探测范围覆盖汽车盲区。 6.根据权利要求5所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述探测雷达为超声波雷达或毫米波雷达。 7.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述探测雷达发送的监测信号内包含障碍物所处方位数据，所述车内控制器据此数据结合后视镜的可视范围数据，计算得到：要看到障碍物后视镜应转角度数据，然后控制舵机机构驱动后视镜转动相应角度。 8.一种汽车盲区监测预警方法，其特征在于，包括以下步骤： 1）通过探测雷达实时监控汽车外围情况； 2）探测雷达一旦探测到有行人、车辆或其他障碍物进入汽车盲区预警区域，立即向车外控制器发出监测信号，所述车外控制器通过车外报警装置进行车外报警，同时将监测信号发送给车内控制器； 3）车内控制器通过车内报警装置对司机进行预警，同时，根据监测信号里包含的障碍物所处方位信息，结合后视镜的可视范围数据，以在后视镜中获得障碍物视野为目标，计算得到后视镜应转角度数据，然后控制舵机机构驱动后视镜调整相应角度，使司机获得观察障碍物情况的最佳视野； 4）直到探测雷达探测范围内的障碍物消失，解除预警，车内控制器控制后视镜复位到初始位置。
所属类别：	发明专利