详情

原文传递一种汽车盲区监测预警系统

专利名称：	一种汽车盲区监测预警系统
摘要：	本实用新型涉及一种汽车盲区监测预警系统，通过在内后视镜两侧加入指示灯，用指示灯提醒盲区预警；当左侧盲区有预警时点亮内后镜左侧的指示灯；当右侧盲区有预警时点亮内后镜右侧的指示灯；当左右盲区都有预警时，同时点亮内后镜两侧的指示灯。本实用新型的有益效果：可以让驾驶员不用大角度转头的情况下，同时看到盲区监测系统两侧盲区预警信息，正确的做出驾驶决策，减少安全事故。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西派路特科技有限公司
发明人：	徐琳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821898802.9
公开号：	CN209534892U
代理机构：	北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李景华
分类号：	B60R1/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	332000 江西省九江市开发区长城路121号恒盛科技园12号楼B区601、603室
主权项：	1.一种汽车盲区监测预警系统，包括内后视镜（1）,其特征在于，所述内后视镜（1）两侧设有指示灯（2），所述指示灯（2）包括LED灯板（201）、导光板（202）、转向信号线（203）、电源（204）、地线（205）和LED灯（206），所述LED灯（206）、转向信号线（203）、电源（204）和地线（205）均设于LED灯板（201）上，所述LED灯板（201）设于导光板（202）内，所述LED灯（206）包括LED灯一（2061）和LED灯二（2062），所述电源（204）分别连接有电阻一（3）的一端和三极管一（4）的e极，所述电阻一（3）的另一端和三极管一（4）的b极连接有电阻二（5）的一端，所述电阻二（5）的另一端接地线（205），所述三极管一（4）的c极连接有电阻三（6）的一端，所述电阻三（6）的另一端连接有LED灯一（2061）的正极，所述LED灯一（2061）的负极与地线（205）相连，所述电源（204）分别连接有电阻四（7）的一端和三极管二（8）的e极，所述电阻四（7）的另一端和三极管二（8）的b极连接有电阻五（9）的一端，所述电阻五（9）的另一端连接有三极管三（10）的c极，所述三极管三（10）的e极与地线（205）相连，所述三极管二（8）的c极连接有电阻六（11）的一端，所述电阻六（11）的另一端连接有LED灯二（2062）的正极，所述LED灯二（2062）的负极与地线（205）相连，所述转向信号线（203）连接有电阻七（12）的一端，所述电阻七（12）的另一端连接有电阻八（13）的一端和电阻九（14）的一端，所述电阻八（13）的另一端与地线（205）相连，所述电阻九（14）的另一端与三极管三（10）的b极相连。 2.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述指示灯（2）包括左侧指示灯（15）和右侧指示灯（16）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述转向信号线（203）包括左转向信号线（2031）和右转向信号线（2032）。 4.根据权利要求2或3中任意一条所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述左侧指示灯（15）与左转向信号线（2031）相对应配合，所述右侧指示灯（16）与右转向信号线（2032）相对应配合。 5.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述LED灯一（2061）和LED灯二（2062）的颜色不同。 6.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述地线（205）接地。 7.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述三极管一（4）和三极管二（8）的型号均为MMBT3906LT1G。 8.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监测预警系统，其特征在于，所述三极管三（10）的型号为MMBT3904LT1G。
所属类别：	实用新型