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原文传递钢管混凝土拱桥横撑吊装控制的施工方法

专利名称：	钢管混凝土拱桥横撑吊装控制的施工方法
摘要：	一种钢管混凝土拱桥横撑吊装控制的施工方法。其包括在横撑表面上端两侧部位分别焊接一个吊耳；制作临时连接板；将临时连接板的一侧底边焊接在横撑外端顶部，在对应的横撑预留段顶部标记出临时连接板另一侧底边在该横撑预留段上的设置边线位置；采用吊车吊起横撑吊至两侧拱肋节段上空后下放至横撑预留段位置，对位焊接临时连接板和横撑预留段及横撑和横撑预留段的外端；依次安装剩余拱肋节段；割掉吊耳和临时连接板等步骤。本发明方法布局合理、易于装拆、施工过程操作简单方便，既保证了结构美观，又保证了钢构件安装位置准确、施工作业的安全性得到了增强。降低了施工风险，减少了设备的投入，提高了施工效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁六局集团有限公司
发明人：	于海晓;卢广文
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910438752.9
公开号：	CN110106791A
代理机构：	天津才智专利商标代理有限公司
代理人：	庞学欣
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	100036 北京市海淀区万寿路2号
主权项：	1.一种钢管混凝土拱桥横撑吊装控制的施工方法，其特征在于：所述的施工方法包括按顺序进行的下列步骤： 1)吊装前，首先根据横撑(3)的重心位置，由施工人员在横撑(3)的表面上端两侧部位分别焊接一个吊耳(2)，并确定吊装横撑(3)的钢丝绳(4)的长度； 2)预先制作好临时连接板(1)，临时连接板(1)为采用铁板制成的长方形结构，并且底边中部向内凹陷形成有一个弧形开孔(6)； 3)将两块临时连接板(1)的一侧底边沿横撑(3)的轴向分别焊接在横撑(3)的两外端顶部，然后根据横撑(3)的设计高程及里程位置数值，通过全站仪测量，提前在对应的拱肋腹板上的横撑预留段顶部用记号笔标记出临时连接板(1)的另一侧底边在该横撑预留段上的设置边线位置； 4)待两侧相对应的拱肋节段均安装定位后，将钢丝绳(4)的两端分别固定在两个吊耳(2)上，采用汽车吊车(5)通过钢丝绳(4)和吊耳(2)吊起横撑(3)； 5)起吊后，钢丝绳(4)与横撑(3)之间的夹角不大于60℃，待吊至两侧拱肋节段上空后缓慢下放至拱肋腹板上的横撑预留段位置，然后将横撑(3)上的两块临时连接板(1)的另一侧底边对位焊接到上述横撑预留段上已标记出的边线位置，之后在临时连接板(1)上弧形开孔(6)对应的位置将横撑(3)和横撑预留段的外端焊接在一起； 6)依次安装剩余拱肋节段，各拱肋节段的安装应对称进行，相应的横撑(3)的安装随拱肋节段的安装依次进行； 7)安装完成后，割掉吊耳(2)和临时连接板(1)并将割痕打磨平整，由此完成整个施工过程。 2.根据权利要求1所述的钢管混凝土拱桥横撑吊装控制的施工方法，其特征在于：在步骤1)中，所述的吊耳(2)采用20mm厚的铁板制成，中部设有一个直径80mm的绳孔。 3.根据权利要求1所述的钢管混凝土拱桥横撑吊装控制的施工方法，其特征在于：在步骤2)中，所述的临时连接板(1)的厚度为20mm，平面尺寸为20cm×40cm，弧形开孔(6)的直径为80mm；弧形开孔(6)的下端开口宽度等于横撑(3)与拱肋腹板上的横撑预留段间的焊缝宽度。
所属类别：	发明专利