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高速公路路域生态景观恢复技术研究
| 论文题名： | 高速公路路域生态景观恢复技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;生态景观;恢复技术;绿化技术;公路边坡 |
| 摘要： | 随着高速公路的迅速发展和生态恢复理念、美学思想的贯彻和深入，高速公路生态景观建设日益得到交通部门和环境部门的高度重视，尤其是国家采取扩大内需政策以来，我国的高速公路建设面临前所未有的发展契机，由于高速公路建设规模大、指标高，不可避免地会对周围自然生态环境和景观环境产生不利影响，因此，保证高速公路的生态安全性和景观美化度，建设“生态性、景观性、协调性、持续性”的现代化高速公路是目前高速公路亟需解决的关键问题。深入开展路域生态景观恢复技术研究，既是环境科学研究的紧迫课题，也是实现公路建设与环境保护、社会经济协调发展的现实需要。 本文本着“恢复生态，再造景观”的宗旨，在借鉴国内外公路生态景观研究成果的基础上，采取理论推导和实证研究相结合的方法，考虑到研究的可行性、实用性及可操作性，通过实际调研，以生态理论、景观设计原理为手段，结合河南省宛坪高速公路建设中生态退化的实际情况，以路域生态系统和路域景观为研究对象，研究高速公路路域生态景观恢复技术。 本文首先对路域生态景观进行界定和描述，然后从高速公路路域生态景观恢复关键技术研究入手，系统研究我国路域生态景观建设中急需解决的公路边坡绿化恢复技术、生物型公路声屏障技术、路域景观与生态、文化整合技术以及三维仿真技术等关键问题，之后以宛坪高速公路为例，综合考虑沿线的生态特性、经济文化发展水平、景观恢复重建等方面，研究高速公路综合生态恢复体系。 本文的研究能够为高速路建设中的景观规划、生态保护提供决策支持，为进一步研究、建设生态景观公路提供基础和技术平台。研究成果对于协调高速公路交通与生态环境的关系，保持高速公路与周围景观相协调、融合，促进高速公路与旅游、资源、环境保护协调发展，及高速公路建设的可持续发展均具有现实意义。 |
| 作者： | 赵艳纳 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 许金良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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