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原文传递包括雾化器的车辆乘客舱热处理系统

专利名称：	包括雾化器的车辆乘客舱热处理系统
摘要：	本发明涉及一种用于车辆乘客舱的热处理系统(100)，包括：雾化器装置(3)，配置成供给雾化流体；通风装置(2)，配置成推动气流进入乘客舱，该通风装置(2)包括至少一个通气孔(23)；以及至少一个光源(4)，布置成照射在乘客舱中雾化的至少一部分流体，其特征在于，一个或多个光源(4)定位在位于通气孔(23)周边的表面(5)上，并且在于该系统包括从一个或多个光源(4)所在的表面(5)突出的至少一个遮罩(1)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	法雷奥热系统公司
发明人：	P.哈兰德;C.杜伯斯克;T.巴里洛特
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201780079043.5
公开号：	CN110114235A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	郭晓东
分类号：	B60H1/24(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	法国拉韦里勒梅尼勒圣但尼
主权项：	1.一种用于车辆乘客舱(1000)的热处理系统(100)，包括： -雾化器装置(3)，设计成输送雾化流体， -通风装置(2)，设计成推动气流进入乘客舱(1000)，该通风装置(2)包括至少一个通气孔(23)， -至少一个光源(4)，布置成照射乘客舱(1000)中的至少一部分雾化流体，其特征在于，一个或多个光源(4)定位在位于通气孔(23)周边的表面(5)上，并且该系统包括从一个或多个光源(4)所在的表面(5)突出的至少一个遮罩(1)。 2.如权利要求1所述的热处理系统，其特征在于，所述遮罩(1)覆盖一个或多个光源(4)的至少一部分。 3.如权利要求1或2所述的热处理系统，其特征在于，所述光源(4)围绕圆(C2)分布，所述圆(C2)的中心是通气孔(23)的中心(O)。 4.如权利要求3所述的热处理系统，其特征在于，所有光源(4)都定位在半圆(DD)中，所述半圆(DD)的半径是光源(4)所分布在的圆(C2)的半径，半圆(DD)与遮罩(1)的最长部分相切。 5.如前述权利要求中任一项所述的热处理系统，其特征在于，所述一个或多个光源(4)设计成发出光束角大致为120°的光束。 6.如前述权利要求中任一项所述的热处理系统，其特征在于，穿过所述遮罩(1)的自由边缘(10)的最高点并穿过所述遮罩(1)的该自由边缘(10)的最低点的平面和穿过一个或多个光源(4)所在的表面(5)的平面形成10°和50°之间的角度。 7.如前述权利要求中任一项所述的热处理系统，其特征在于，所述遮罩(1)的最长部分是凸起的。 8.如前述权利要求中任一项所述的热处理系统，其特征在于，所述遮罩(1)是不透明的。 9.如前述权利要求中任一项所述的热处理系统，其特征在于，所述遮罩(1)围绕所述通气孔(23)以圆(C1)延伸，该圆(C1)的中心是通气孔(23)的中心(O)。 10.如前述权利要求中任一项所述的热处理系统，其特征在于，所述遮罩(1)的自由边缘(10)朝向所述遮罩(1)的内部弯曲。 11.如前述权利要求中任一项所述的热处理系统，其特征在于，承载所述一个或多个光源(4)的表面(5)和所述遮罩(1)形成一件式部件。 12.如前述权利要求中任一项所述的热处理系统，其特征在于，所述通风装置(2)包括径流式风扇(21)。 13.如前述权利要求中任一项所述的热处理系统，其特征在于，所述通风装置(2)还具有位于所述风扇(21)和一个或多个通气孔(23)之间的至少一个管道(22)。 14.如前述权利要求中任一项所述的热处理系统，其特征在于，所述雾化器装置(3)具有罐(30)和超声板。 15.如前一权利要求所述的热处理系统，其特征在于，所述雾化器装置(3)具有位于所述罐(30)和每个通气孔(23)之间的至少一个管道(31)。 16.一种机动车辆，其特征在于，它包括如前述权利要求中任一项所述的热处理系统(100)。 17.如前一权利要求所述的机动车辆，其特征在于，所述热处理系统(100)安装在车辆的两个座椅之间。
所属类别：	发明专利