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原文传递一种基于车车通信的列控系统降级管理系统

专利名称：	一种基于车车通信的列控系统降级管理系统
摘要：	本发明涉及一种基于车车通信的列控系统降级管理系统，所述的管理系统包括安全设备轨旁TKTC系统、安全设备ID装置和安全设备ID读取器，所述的安全设备轨旁TKTC系统分别与车载CC、安全设备轨旁TKIC、ATS、安全设备ID读取器通信连接，所述的安全设备ID装置与安全设备ID读取器通信连接，当车载CC故障或车地无线安全通信故障降级时，所述的安全设备轨旁TKTC系统代替车载CC执行任务。与现有技术相比，本发明能在基于车车通信的列控系统的车载故障降级时，仍能维持故障列车及其他列车的正常运行，保证整个系统的可用性和安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	卡斯柯信号有限公司
发明人：	汪小勇;徐烨;邢艳阳;凌小雀;胡荣华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910318242.8
公开号：	CN110104031A
代理机构：	上海科盛知识产权代理有限公司
代理人：	应小波
分类号：	B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27
申请人地址：	200070 上海市静安区天目中路428号凯旋门大厦27层C/D室
主权项：	1.一种基于车车通信的列控系统降级管理系统，该管理系统分别与车载CC、安全设备轨旁TKIC、ATS通信连接，其特征在于，所述的管理系统包括安全设备轨旁TKTC系统、安全设备ID装置和安全设备ID读取器，所述的安全设备轨旁TKTC系统分别与车载CC、安全设备轨旁TKIC、ATS、安全设备ID读取器通信连接，所述的安全设备ID装置与安全设备ID读取器通信连接；当车载CC故障或车地无线安全通信故障降级时，所述的安全设备轨旁TKTC系统代替车载CC执行以下任务：通过安全通信向安全设备轨旁TKIC发送列车位置信息，并根据安全设备ID读取器发送的信息，以安全的方式更新列车位置；通过安全通信向安全设备轨旁TKIC申请线路资源及释放线路资源；接收ATS的列车运行任务，并向ATS反馈列车运行状态。 2.根据权利要求1所述的一种基于车车通信的列控系统降级管理系统，其特征在于，所述的安全设备ID装置为安全设备车载ID装置，所述的安全设备ID读取器为安全设备地面ID读取器；所述安全设备车载ID装置安装在列车车身上，内部存储列车ID信息；所述安全设备地面ID读取器安装在地面轨道上，当列车经过时，安全设备地面ID读取器读取安全设备车载ID装置中的列车ID信息，并通过安全通信发送给安全设备轨旁TKTC系统，使安全设备轨旁TKTC系统根据列车ID以及安全设备地面ID读取器位置推算列车位置。 3.根据权利要求1所述的一种基于车车通信的列控系统降级管理系统，其特征在于，所述的安全设备ID装置为安全设备地面ID装置，所述的安全设备ID读取器为安全设备车载ID读取器；所述安全设备地面ID装置安装在地面轨道上，内部存储地面装置的ID信息；所述安全设备车载ID读取器安装在列车车身上，当列车经过安全设备地面ID装置时，读取安全设备地面ID装置中的ID信息，通过备用安全通信无线通道发送给安全设备轨旁TKTC系统，使安全设备轨旁TKTC系统根据列车ID以及安全设备地面ID装置位置推算列车位置。 4.根据权利要求1所述的一种基于车车通信的列控系统降级管理系统，其特征在于，所述的车载CC工作正常情况下，车载CC向安全设备TKIC系统申请及释放线路资源、通过车车通信获取移动授权、接收ATS的列车运行任务，并向ATS反馈列车运行状态；同时安全设备轨旁TKTC系统接收车载CC的列车位置信息和列车运行状态，以及接收安全设备ID读取器的消息。 5.根据权利要求1所述的一种基于车车通信的列控系统降级管理系统，其特征在于，所述的车载CC故障降级无法向轨旁及其他列车发送信息时，安全设备轨旁TKTC系统结合故障列车最后的列车位置信息，以及安全设备ID读取器发送的消息，继续维护此故障列车的运行状态及列车位置，并代替此列车的车载CC向安全设备TKIC系统申请和释放线路资源、向前车通信以计算移动授权、向后车通信以提供本列车位置、以及接收ATS的列车运行任务，并向ATS反馈列车运行状态，此时安全设备轨旁TKTC作为虚拟的车载CC，执行车载CC对外通信接口功能。 6.根据权利要求1所述的一种基于车车通信的列控系统降级管理系统，其特征在于，所述的车载CC系统故障恢复后，安全设备轨旁TKTC系统停止代替车载CC功能，并告知车载CC由它最后代替发送的列车位置信息、列车运行状态、线路资源申请和释放状态，由车载CC继续向安全设备TKIC系统申请及释放线路资源、向前车通信以计算移动授权、向后车通信以提供本列车位置、以及接收ATS的列车运行任务，并向ATS反馈列车运行状态，此时安全设备轨旁TKTC继续作为降级管理系统，接收车载CC的列车位置信息和列车运行状态，以及接收安全设备ID读取器的消息。
所属类别：	发明专利