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原文传递两端封口的汽车横向空心稳定杆及其成型方法

专利名称：	两端封口的汽车横向空心稳定杆及其成型方法
摘要：	本发明涉及两端封口的汽车横向空心稳定杆及其成型方法，在空心稳定杆的左耳环端的两压扁面之间和右耳环端的两压扁面之间均设有填充缝隙，在两端的填充缝隙内位于耳孔的外围设置有胶粘剂填充体，使左耳环端和右耳环端封闭，使空心稳定杆内腔呈封闭腔。成型方法为：S1原料管材切长落料；S2加热；S3折弯；S4淬火：S5回火；S6加工两耳环端；S7抛丸；S8填胶；S9清理多余胶粘剂；S10喷塑。该空心稳定杆内部形成密闭空腔，从而可避免在使用过程中进入泥沙、水分等，从而可避免稳定杆内部产生锈蚀，进而可保证稳定杆的使用寿命；该空心稳定杆的成型方法工艺步骤设计合理，保证了产品两端形成牢固封口。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市大港汽车配件弹簧厂
发明人：	刘风来;王立春;万忠涛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910418465.1
公开号：	CN110103663A
代理机构：	天津盛理知识产权代理有限公司
代理人：	刘英梅
分类号：	B60G21/055(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	300270 天津市滨海新区大港中塘镇薛卫台村
主权项：	1.一种两端封口的汽车横向空心稳定杆，所述空心稳定杆由中间杆段、分别连接中间杆段两端的左弯臂段和右弯臂段，连接左弯臂段端部呈压扁状的左耳环端和连接右弯臂段端部呈压扁状的右耳环端构成，在左耳环端和右耳环端均设置有连接用的耳孔，其特征在：左耳环端的两压扁面之间和右耳环端的两压扁面之间均设有填胶缝隙，在两端的填胶缝隙内位于耳孔的外围设置有胶粘剂填充体，使左耳环端和右耳环端封闭，使空心稳定杆内腔呈封闭腔。 2.根据权利要求1所述的两端封口的汽车横向空心稳定杆，其特征在于：左耳环端的填充缝隙和右耳环端的填充缝隙均为：1.5～3mm。 3.一种两端封口的汽车横向空心稳定杆的成型方法，其特征在于，包括如下成型步骤： S1原料管材切长落料：根据空心稳定杆的型号规格，将空心焊接管材按照规定长度进行切断； S2加热：将切断后的坯料放入中频感应加热炉中进行加热，加热温度950±50℃； S3折弯：将加热后的坯料取出，快速放入空心稳定杆热成型机上进行折弯； S4淬火：将带有余温折弯后的空心稳定杆加工件迅速投入到淬火液中； S5回火：将空心稳定杆加工件在淬火液中静置一段时间后取出，并放入回火炉中进行回火，将空心稳定杆加工件内部水分蒸发干净； S6加工两耳环端：将回火处理后的空心稳定杆加工件两端根据尺寸要求进行压扁、切边、冲孔加工，形成两耳环端，其中进行压扁加工时，两压扁面之间留有填胶缝隙； S7对步骤6加工后的空心稳定杆加工件进行外部抛丸； S8将抛丸后的空心稳定杆加工件的两耳环端预留的填胶缝隙处进行工业胶粘剂填充，直到胶粘剂有部分从缝隙中溢出为止； S9对填充工业胶粘剂后的空心稳定杆加工件进行冷却，待胶粘剂凝固后，对两端耳环外部进行清理，去掉多余的胶粘剂； S10对空心稳定杆加工件整体进行表面喷塑处理，形成空心稳定杆产品。 4.根据权利要求3所述的两端封口的汽车横向空心稳定杆的成型方法，其特征在于：S6中的填胶缝隙取1.5～3mm。 5.根据权利要求3所述的两端封口的汽车横向空心稳定杆的成型方法，其特征在于：S8中填充工业胶粘剂采用针剂注射法。
所属类别：	发明专利