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原文传递轮毂同步夹紧机构

专利名称：	轮毂同步夹紧机构
摘要：	本实用新型涉及一种轮毂同步夹紧机构，包括同步带组件和夹紧机构，同步带组件固定在机架上，夹紧机构包括第一夹紧组件、第二夹紧组件、第一气缸和第二气缸，第一夹紧组件与第二夹紧组件之间形成夹紧区域且对称设置在机架下部，第一气缸、第二气缸均固定在机架下部，第一气缸的输出端与第一夹紧组件连接，第二气缸的输出端与第二夹紧组件连接，第一气缸的输出端与第一夹紧组件、第二气缸的输出端与第二夹紧组件之间均设有与同步带组件连接的连接组件，第一夹紧组件、第二夹紧组件与机架之间设有滑动组件。本实用新型结构简单、夹紧稳定性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	秦皇岛联智科技有限公司
发明人：	刘正宾;唐辉;王广强;吕静爱;赵春风;陈攀峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821940065.4
公开号：	CN209226072U
代理机构：	北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李文丽
分类号：	B65G47/24(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	066000 河北省秦皇岛市海港区西港北路85号4栋104号
主权项：	1.一种轮毂同步夹紧机构，其特征在于：包括同步带组件和夹紧机构，所述同步带组件固定在机架上，所述夹紧机构包括第一夹紧组件、第二夹紧组件、第一气缸和第二气缸，所述第一夹紧组件与第二夹紧组件之间形成夹紧区域且对称设置在所述机架下部，所述第一气缸、第二气缸均固定在机架下部，所述第一气缸的输出端与第一夹紧组件连接，所述第二气缸的输出端与第二夹紧组件连接，所述第一气缸的输出端与第一夹紧组件、所述第二气缸的输出端与第二夹紧组件之间均设有与同步带组件连接的连接组件，所述第一夹紧组件、第二夹紧组件与机架之间设有滑动组件。 2.根据权利要求1所述的轮毂同步夹紧机构，其特征在于：所述第一夹紧组件包括第一夹紧架、对称固定在所述第一夹紧架下部的第一夹紧辊，所述第二夹紧组件包括第二夹紧架、对称固定在所述第二夹紧架下部的第二夹紧辊，所述第一夹紧架与第二夹紧架对称设置在所述机架下部。 3.根据权利要求2所述的轮毂同步夹紧机构，其特征在于：所述滑动组件包括滑块和滑轨，所述滑块固定在机架下部，所述滑轨固定在所述第一夹紧架、第二夹紧架上，所述滑块与滑轨配合连接。 4.根据权利要求3所述的轮毂同步夹紧机构，其特征在于：所述滑轨采用滚轮轴承滑轨。 5.根据权利要求1所述的轮毂同步夹紧机构，其特征在于：所述同步带组件包括同步轮和同步带，所述同步轮设置机架的各拐角处，相邻所述同步轮之间通过同步带连接形成闭合环路。 6.根据权利要求5所述的轮毂同步夹紧机构，其特征在于：所述连接组件包括连接板和夹块，所述第一夹紧架、第二夹紧架的一端端部分别通过连接板与所述第一气缸、第二气缸的输出端固定连接，所述夹块的一端固定在所述第一夹紧架、第二夹紧架上，所述夹块的另一端与所述同步带固定连接。 7.根据权利要求5所述的轮毂同步夹紧机构，其特征在于：其中一个所述同步轮的下部设有张紧组件，所述张紧组件包括调节板，所述调节板上设有调节槽，所述调节槽内设有紧固件，所述调节板通过紧固件与机架固定，所述调节板与同步轮固定，所述调节板的外侧设有调节件。
所属类别：	实用新型