专利名称: |
大容积厢式车车箱总成专用吊具 |
摘要: |
本发明提供大容积厢式车车箱总成专用吊具,包括梨形吊环,D型卸扣,两头扣扁平吊带,销轴,开口销,吊钩总成,支撑板,后板和磁棒;所述D型卸扣均可通过卡扣结构固定设置于梨形吊环外端,且D型卸扣底部均通过锁扣固定设置有两头扣扁平吊带;所述两头扣扁平吊带底部均通过锁扣固定设置有销轴,且销轴外端均通过开口销配合垫片活动设置有吊钩总成;支撑板和后板的设置,为装配提供了方便,支撑板和后板通过焊接形成整体,大幅度提供了整体刚度和载荷量,在结构上提升了吊具的安全性,采用吊带将吊钩和吊环连接在一起的方式,充分利用了仿形吊钩的结构,方便对车箱进行悬挂固定,操作简单,并且大幅度提高了工作效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风专用汽车有限公司 |
发明人: |
王治国;席建军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910537199.4 |
公开号: |
CN110104537A |
代理机构: |
北京君泊知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李丹 |
分类号: |
B66C1/14(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
442000 湖北省十堰市朝阳南路9号 |
主权项: |
1.大容积厢式车车箱总成专用吊具,其特征在于:该大容积厢式车车箱总成专用吊具包括梨形吊环(1),D型卸扣(2),两头扣扁平吊带(3),销轴(4),开口销(5),吊钩总成(6),支撑板(601),后板(602)和磁棒(603);所述D型卸扣(2)均可通过卡扣结构固定设置于梨形吊环(1)外端,且D型卸扣(2)底部均通过锁扣固定设置有两头扣扁平吊带(3);所述两头扣扁平吊带(3)底部均通过锁扣固定设置有销轴(4),且销轴(4)外端均通过开口销(5)配合垫片活动设置有吊钩总成(6);所述吊钩总成(6)通过支撑板(601)后板(602)焊接组成。 2.如权利要求1所述大容积厢式车车箱总成专用吊具,其特征在于:所述支撑板(601)为弯曲结构,且支撑板(601)长边顶端两侧均进行5×45°倒角处理。 3.如权利要求1所述大容积厢式车车箱总成专用吊具,其特征在于:所述支撑板(601)中间后侧开设有通孔,且支撑板(601)后侧中间通孔中镶嵌设置有磁棒(603);所述磁棒(603)为T型柱结构。 4.如权利要求1所述大容积厢式车车箱总成专用吊具,其特征在于:所述后板(602)为弯曲勾状结构,且后板(602)内表面可与支撑板(601)外表面贴合;所述后板(602)后侧顶部一体式设置有圆柱筒结构,且圆柱筒两侧超出后板(602)厚度的和与后板(602)厚度一致;所述后板(602)焊接设置于支撑板(601)两侧外端,且后板(602)焊接位置位于支撑板(601)通孔外侧。 5.如权利要求1所述大容积厢式车车箱总成专用吊具,其特征在于:所述梨形吊环(1)额定载荷为5T;所述D型卸扣(2)额定载荷为4.75T;所述两头扣扁平吊带(3)额定载荷为3T,且两头扣扁平吊带(3),销轴(4),开口销(5)和吊钩总成(6)数量均设置为四组。 |
所属类别: |
发明专利 |