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原文传递一种新能源车用制动灯开关

专利名称：	一种新能源车用制动灯开关
摘要：	本发明涉及一种开关，尤其是涉及一种新能源车用制动灯开关。一种新能源车用制动灯开关，包括固定支架和设置在踏板臂上的永磁体，所述的固定支架上通过固定护套安装有踏板开关，所述的踏板开关包括壳体，所述的壳体的一侧设置有用于与永磁体相配合的霍尔元件，所述的壳体的另一侧设置有用于与整车线束连接的插接件，所述的霍尔元件与插接件之间通过两根外侧导线和两根内侧导线相连接，所述的外侧导线上设置有内置电阻。本发明不需开关与踏板臂支架直接接触便可实现开关功能，不会产生噪音。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江零跑科技有限公司
发明人：	宋建勋;尹浩
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910276646.5
公开号：	CN110103814A
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：	尉伟敏
分类号：	B60Q1/44(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼
主权项：	1.一种新能源车用制动灯开关，包括固定支架和设置在踏板臂上的永磁体，其特征在于，所述的永磁体的一端连接在踏板臂上，所述的永磁体的另一端位于固定支架内，所述的固定支架上安装有踏板开关，所述的踏板开关包括壳体，所述的壳体的一侧设置有用于与永磁体相配合的霍尔元件，所述的壳体的另一侧设置有用于与整车线束连接的插接件，所述的霍尔元件与插接件之间通过两根外侧导线和两根内侧导线相连接，所述的外侧导线上设置有内置电阻。 2.根据权利要求1所述的一种新能源车用制动灯开关，其特征在于，所述的踏板开关通过固定护套安装在固定支架上，所述的固定支架上设置有用于安装固定护套的安装槽，所述的固定护套包括护套本体，所述的护套本体的一侧设置有滑槽，所述的滑槽内设置有定位块，所述的定位块的下表面上设置有滑动齿条，所述的滑槽的侧壁上设置有与滑动齿条相配合的固定齿条，所述的定位块与滑槽的底面侧壁之间通过压紧弹簧连接，所述的滑槽的高度大于定位块的高度，所述的护套本体的侧壁上设置有位于定位块上方的限位块。 3.根据权利要求2所述的一种新能源车用制动灯开关，其特征在于，所述的定位块的远离压紧弹簧的一侧由下到上依次设置有导向斜面、导向弧面和定位直面。 4.根据权利要求2或3所述的一种新能源车用制动灯开关，其特征在于，所述的定位块靠近压紧弹簧的一侧的底部设置有复位斜面，所述的滑槽内设置有与复位斜面相配合的复位块。 5.根据权利要求4所述的一种新能源车用制动灯开关，其特征在于，所述的压紧弹簧与滑槽的侧壁连接的一端的高度大于压紧弹簧与定位块连接的一端的高度。 6.根据权利要求1或2或3所述的一种新能源车用制动灯开关，其特征在于，所述的永磁体的一端焊接在踏板臂上。 7.根据权利要求3所述的一种新能源车用制动灯开关，其特征在于，所述的定位直面上设置有定位垫。 8.根据权利要求7所述的一种新能源车用制动灯开关，其特征在于，所述的定位垫采用橡胶材料制成。
所属类别：	发明专利