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原文传递装载机轮胎吊装与多螺母同时紧固的工作器具

专利名称：	装载机轮胎吊装与多螺母同时紧固的工作器具
摘要：	本实用新型提出了一种装载机轮胎吊装与多螺母同时紧固的工作器具，解决了现有技术中轮胎吊装与螺母紧固操作过程繁琐的问题。该工作器具包括吊钩架，所述吊钩架的上端设有用于对其进行起吊的吊钩，所述吊钩架的下端设有与其铰接的固定座，所述固定座能够在竖直平面内旋转；所述固定座上依次安装有竖直的端盖、第一主控板和第二主控板，所述端盖与第一主控板之间设有齿轮减速机构，所述第一主控板与第二主控板之间设有齿轮传动机构，所述端盖的中间位置还设有用于输入动力的中心主轴，所述第二主控板上周向均布有多个扳手输出轴，所述中心主轴的动力依次经过齿轮减速机构、齿轮传动机构，并最终驱动所述扳手输出轴。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东欧泰隆重工有限公司
发明人：	韩志光
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821644982.8
公开号：	CN209226392U
代理机构：	北京轻创知识产权代理有限公司
代理人：	王新生
分类号：	B66C1/10(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	262500 山东省潍坊市青州市卡特彼勒工业园(弥河镇小涧店村西)
主权项：	1.装载机轮胎吊装与多螺母同时紧固的工作器具，其特征在于：包括吊钩架，所述吊钩架的上端设有用于对其进行起吊的吊钩，所述吊钩架的下端设有与其铰接的固定座，所述固定座能够在竖直平面内旋转；所述固定座上依次安装有竖直的端盖、第一主控板和第二主控板，所述端盖与第一主控板之间设有齿轮减速机构，所述第一主控板与第二主控板之间设有齿轮传动机构，所述端盖的中间位置还设有用于输入动力的中心主轴，所述第二主控板上周向均布有多个扳手输出轴，所述中心主轴的动力依次经过齿轮减速机构、齿轮传动机构，并最终驱动所述扳手输出轴。 2.如权利要求1所述的装载机轮胎吊装与多螺母同时紧固的工作器具，其特征在于：所述齿轮减速机构为行星轮系，所述行星轮系的行星架直接驱动所述齿轮传动机构；所述齿轮传动机构包括支撑于第一主控板与第二主控板之间的传动主轴，所述传动主轴上套设有由所述行星架驱动的中心主动轮，所述中心主动轮的外周啮合有两个第一传递齿轮，每个第一传递齿轮的外周又啮合有两个第二传递齿轮，每个第二传递齿轮的外周又啮合有两个扳手轴齿轮，所述扳手输出轴由所述扳手轴齿轮驱动；所述中心主动轮与所述扳手轴齿轮的齿数相同。 3.如权利要求2所述的装载机轮胎吊装与多螺母同时紧固的工作器具，其特征在于：所述扳手输出轴上安装有质量体和与其卡合的惯性质量块，所述质量体由扳手轴齿轮驱动旋转，所述质量体通过所述惯性质量块驱动所述扳手输出轴旋转，所述质量体在所述惯性质量块的惯性作用下冲击所述扳手输出轴。 4.如权利要求3所述的装载机轮胎吊装与多螺母同时紧固的工作器具，其特征在于：所述扳手输出轴的个数为八个，每个扳手输出轴的末端均安装有用于紧固螺母的扳手。 5.如权利要求4所述的装载机轮胎吊装与多螺母同时紧固的工作器具，其特征在于：所述扳手的末端开有正六边形的内腔，所述内腔的内部吸附有磁铁，所述磁铁上同时吸附有与所述内腔适配的紧固头。
所属类别：	实用新型