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原文传递鱼尾板及轨道系统

专利名称：	鱼尾板及轨道系统
摘要：	本申请涉及铁路器材技术领域，尤其是涉及一种鱼尾板及轨道系统，鱼尾板包括：本体及支撑体；本体为内部中空且两端开口的结构，支撑体设置在本体内，且支撑体的一侧壁与本体的一内侧壁相贴合，支撑体的相对的另一侧壁与本体的相对的另一内侧壁相贴合；本体沿其宽度方向开设有第一安装通孔，支撑体沿其宽度方向开设有第二安装通孔，且第一安装通孔与第二安装通孔相连通；本体为聚氨酯本体；支撑体为聚氨酯支撑体。可见，本体以及支撑体均采用聚氨酯材料制作而成，使得两者均成为良好的绝缘体，使得鱼尾板可直接使用，无需在配合绝缘件，减少了故障点，也减少了维修费用，节省了钢材，此外，由于在本体内设置有支撑体，增强了鱼尾板整体的强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海高铁电气科技有限公司
发明人：	王之冰;侯献智;彭旭涛;麻夏菲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822007816.3
公开号：	CN209227297U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	毕翔宇
分类号：	E01B11/04(2006.01);E;E01;E01B;E01B11
申请人地址：	201800 上海市嘉定区菊园新区嘉罗公路1485号45幢1015室
主权项：	1.一种鱼尾板，其特征在于，包括：本体以及支撑体；其中，所述本体为内部中空且两端开口的结构，所述支撑体设置在所述本体内，且所述支撑体的一侧壁与所述本体的一内侧壁相贴合，所述支撑体的相对的另一侧壁与所述本体的相对的另一内侧壁相贴合；所述本体沿其宽度方向开设有第一安装通孔，所述支撑体沿其宽度方向开设有第二安装通孔，且所述第一安装通孔与所述第二安装通孔相连通；所述本体为聚氨酯本体；所述支撑体为聚氨酯支撑体。 2.根据权利要求1所述的鱼尾板，其特征在于，所述支撑体与所述本体卡接在一起；或所述支撑体与所述本体为一体式结构。 3.根据权利要求1所述的鱼尾板，其特征在于，所述本体为条状结构；所述支撑体为截面为方形的条状结构。 4.根据权利要求1所述的鱼尾板，其特征在于，所述本体的一外侧壁面为弧形曲面结构。 5.根据权利要求1所述的鱼尾板，其特征在于，所述第一安装通孔以及所述第二安装孔的数量均为多个，且多个所述第一安装孔与多个所述第二安装孔相一一对应。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的鱼尾板，其特征在于，所述支撑体的第三侧壁面与所述本体的内壁面之间形成有容纳空间，且所述支撑体的第三壁面开设有安装槽；所述鱼尾板还包括智能终端，所述智能终端设置在所述安装槽内，且外露于所述安装槽的智能终端位于所述容纳空间内。 7.根据权利要求6所述的鱼尾板，其特征在于，还包括多个卡扣，多个所述卡扣均设置在所述支撑体的端面上，且多个所述卡扣沿着所述安装槽的周向排布。 8.根据权利要求1至5中任一项所述的鱼尾板，其特征在于，所述支撑体的第三侧壁面与所述本体的内壁面之间形成有容纳空间；所述鱼尾板还包括智能终端，所述智能终端设置在所述支撑体的第三壁面，所述智能终端位于所述容纳空间内，且所述智能终端与所述支撑体的第三壁面胶粘在一起。 9.一种轨道系统，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的鱼尾板。 10.根据权利要求9所述的轨道系统，其特征在于，还包括多条轨道以及垫片；其中，任意相邻的两条轨道相对接在一起，且所述鱼尾板设置在相对接处的一侧，且所述鱼尾板分别通过紧固件与相邻的两条轨道相连接；所述垫片设置在所述鱼尾板远离所述轨道的一侧。
所属类别：	实用新型