专利名称: |
新能源电动环保垃圾车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源电动环保垃圾车,包括垃圾车本体,所述垃圾车本体的内部前端安装有驾驶室,且驾驶室的后端下方焊接有底板,并且底板的中段固定有蓄电池,所述底板的上端表面固定有液压缸,且液压缸的上端安装有存放箱,并且存放箱的上方末端边缘固定有轴件,所述存放箱通过轴件与活动盖相互连接,且存放箱的上端左侧表面焊接有支架,并且支架的上端固定有太阳能电池板,所述太阳能电池板的右侧设置有风力发电机,且风力发电机的下端表面与存放箱的上端右侧表面相互连接。该新能源电动环保垃圾车,通过加入的风力发电机和太阳能电池板,使充电过程中能够不再受可接入市电的约束,符合环保、低碳的概念。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山西;14 |
申请人: |
中顺博铁环保科技有限公司 |
发明人: |
杨帆;张博;霍志刚;芦斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822129097.2 |
公开号: |
CN209225915U |
代理机构: |
北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈娟 |
分类号: |
B65F3/00(2006.01);B;B65;B65F;B65F3 |
申请人地址: |
030000 山西省太原市杏花岭区晋安东街2号创新大厦3层307号 |
主权项: |
1.一种新能源电动环保垃圾车,包括垃圾车本体(1),其特征在于:所述垃圾车本体(1)的内部前端安装有驾驶室(2),且驾驶室(2)的后端下方焊接有底板(3),并且底板(3)的中段固定有蓄电池(4),所述底板(3)的上端表面固定有液压缸(5),且液压缸(5)的上端安装有存放箱(6),并且存放箱(6)的上方末端边缘固定有轴件(7),所述存放箱(6)通过轴件(7)与活动盖(8)相互连接,且存放箱(6)的上端左侧表面焊接有支架(9),并且支架(9)的上端固定有太阳能电池板(10),所述太阳能电池板(10)的右侧设置有风力发电机(11),且风力发电机(11)的下端表面与存放箱(6)的上端右侧表面相互连接,所述存放箱(6)的前后两侧表面均固定有液压杆(12),且液压杆(12)的前端内侧焊接有防护块(13),并且防护块(13)的内侧表面焊接有延伸板(14),所述存放箱(6)的前后表面均开设有预留槽(15),且预留槽(15)的内部上下两端表面均等间距内嵌有活动钢珠(16),所述延伸板(14)的另一侧与推动件(17)焊接固定,且推动件(17)安装在存放箱(6)的内部底端,并且推动件(17)的前后两侧表面均固定有凸块(18),所述存放箱(6)的内部前后两端表面均开设有空槽(19),所述推动件(17)通过凸块(18)和空槽(19)与存放箱(6)相互连接,且推动件(17)的下端表面等间距安装有辅助滑轮组(20)。 2.根据权利要求1所述的新能源电动环保垃圾车,其特征在于:所述支架(9)的纵截面呈三角形结构,且太阳能电池板(10)关于支架(9)的上端表面中心位置对称设置有两组。 3.根据权利要求1所述的新能源电动环保垃圾车,其特征在于:所述风力发电机(11)关于存放箱(6)的上端表面等间距设置有三组。 4.根据权利要求1所述的新能源电动环保垃圾车,其特征在于:所述液压杆(12)关于存放箱(6)的前后两端表面平行分布有两个。 5.根据权利要求1所述的新能源电动环保垃圾车,其特征在于:所述预留槽(15)的开设位置与液压杆(12)的安装位置相互对应,且预留槽(15)通过活动钢珠(16)与延伸板(14)的上下两侧表面相互吻合,并且延伸板(14)的纵截面呈四边形结构,同时预留槽(15)横向贯穿存放箱(6)的前后两侧表面。 6.根据权利要求1所述的新能源电动环保垃圾车,其特征在于:所述推动件(17)通过凸块(18)和空槽(19)与存放箱(6)卡合连接,且推动件(17)的纵截面呈三角形结构,并且推动件(17)的外侧表面均与存放箱(6)的内部表面相互吻合,同时推动件(17)通过辅助滑轮组(20)与存放箱(6)的内部底端表面组成活动结构。 |
所属类别: |
实用新型 |