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一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构
| 专利名称： | 一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构，包括呢槽本体和车门玻璃，呢槽本体内侧卡接有车门玻璃，且车门玻璃两侧表面位于呢槽本体下部设置有第一唇边和第二唇边，呢槽本体顶端设置有实体泡泡。本发明中，通过将呢槽本体顶端的缓冲唇边或缓冲空心泡泡，设计成实体泡泡并在泡泡外表面上增加缓冲筋，区别于目前窗框的呢槽顶顶部断面为：U型本体，缓冲唇边或则缓冲泡泡，加紧车门玻璃唇边的结构，实体泡泡能够提升缓冲结构的抗压抗撞击能力，防止或减小车门玻璃上升是的冲顶声音，提升客户的驾乘舒适性和满意度，有效避免传统呢槽长时间使用过程中，缓冲唇边和缓冲泡泡被压死或则变形，导致无法回复到原状态。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 发明人： | 张如松;郝义国 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-04-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910286463.1 |
| 公开号： | CN110103689A |
| 代理机构： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 郝明琴 |
| 分类号： | B60J10/50(2016.01);B;B60;B60J;B60J10 |
| 申请人地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路以东、科技五路以南产业孵化基地一期13号楼1层101室 |
| 主权项： | 1.一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构，包括呢槽本体(1)和车门玻璃(2)，其特征在于，所述呢槽本体(1)内侧卡接有车门玻璃(2)，且车门玻璃(2)两侧表面位于呢槽本体(1)下部设置有第一唇边(3)和第二唇边(6)，所述呢槽本体(1)顶端设置有实体泡泡(5)，且实体泡泡(5)外表面加设有缓冲筋(4)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构，其特征在于，所述呢槽本体(1)为不规则结构，且呢槽本体(1)两侧侧壁位置分别开设有一个弧形结构的钣金卡槽(7)，所述钣金卡槽(7)内表面均匀分布有弧形防滑凸起(8)，所述呢槽本体(1)通过钣金卡槽(7)卡接在车门钣金内。 3.根据权利要求1所述的一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构，其特征在于，所述第一唇边(3)和第二唇边(6)分别包裹在车门玻璃(2)的两侧表面。 4.根据权利要求1所述的一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构，其特征在于，所述缓冲筋(4)共设有多个，且多个缓冲筋(4)等距分布在实体泡泡(5)外表面。 5.根据权利要求1所述的一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构，其特征在于，所述呢槽本体(1)采用三元乙丙橡胶制成。 6.根据权利要求1所述的一种汽车降低车门玻璃冲顶声的玻璃呢槽结构，其特征在于，所述呢槽本体(1)顶面边缘位置对称设有弹性翘边，且弹性翘边和呢槽本体(1)为一体式结构。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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