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原文传递车门玻璃呢槽总成

专利名称：	车门玻璃呢槽总成
摘要：	本发明公开了一种车门玻璃呢槽总成，包括上玻璃呢槽、左玻璃呢槽和右玻璃呢槽，所述上玻璃呢槽的左侧通过第一接角部与所述左玻璃呢槽的上端相连，所述上玻璃呢槽的右侧通过第二接角部连接设有斜玻璃呢槽，所述斜玻璃呢槽的右侧通过第三接角部与所述右玻璃呢槽的上端相连；所述左玻璃呢槽的下端设有向下延伸的左玻璃呢槽延伸段，所述右玻璃呢槽的下端设有向下延伸的右玻璃呢槽延伸段。本发明的车门玻璃呢槽总成，具有简单且合理的结构，可实现与车门门框之间在不同插拔方向上的装配，能够提供足够的卡接力，防止脱落，并具有密封性能好的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江兴宇汽车零部件有限公司
发明人：	冯新建;李勇;应明志
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201810866797.1
公开号：	CN110450607A
代理机构：	杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡小龙
分类号：	B60J10/76(2016.01);B;B60;B60J;B60J10
申请人地址：	317300浙江省台州市仙居南峰街道下垟底
主权项：	1.一种车门玻璃呢槽总成，其特征在于：包括上玻璃呢槽(100)、左玻璃呢槽(200)和右玻璃呢槽(300)，所述上玻璃呢槽(100)的左侧通过第一接角部(400)与所述左玻璃呢槽(200)的上端相连，所述上玻璃呢槽(100)的右侧通过第二接角部(500)连接设有斜玻璃呢槽(600)，所述斜玻璃呢槽(600)的右侧通过第三接角部(700)与所述右玻璃呢槽(300)的上端相连；所述左玻璃呢槽(200)的下端设有向下延伸的左玻璃呢槽延伸段(201)，所述右玻璃呢槽(300)的下端设有向下延伸的右玻璃呢槽延伸段(301)；所述上玻璃呢槽(100)包括上玻璃呢槽本体(101)，所述上玻璃呢槽本体(101)的上部设有朝向内侧开口并用于与车门门框钣金(800)嵌合的车门卡槽(102)，所述上玻璃呢槽本体(101)的下部设有朝下开口并与车窗玻璃配合的第一玻璃卡槽(103)；所述车门卡槽(102)的两侧内壁上分别间隔设有朝向其槽底方向倾斜的车门卡接舌片(102a)，所述第一玻璃卡槽(103)的两侧壁上分别间隔设有朝向其槽底方向倾斜的第一玻璃卡接舌片(103a)，所述上玻璃呢槽本体(101)的顶面上设有与车体门框配合的密封舌片(104)；所述第一玻璃卡槽(103)的内侧侧壁上设有朝向内侧延伸的第一延伸部(105)，所述第一延伸部(105)上设有开口朝上并与车门门框钣金(800)嵌合的第一延伸卡槽(105a)，所述第一延伸部(105)与所述第一玻璃卡槽(103)的内侧壁之间形成开口朝下并用于与车门门框上卡板(801)配合的第一玻璃沟槽(106)；所述左玻璃呢槽(200)包括左玻璃呢槽本体(202)，所述左玻璃呢槽本体(202)上设有朝右开口并与车窗玻璃配合的第二玻璃卡槽(203)，所述第二玻璃卡槽(203)的两侧内壁上分别间隔设有朝向其槽底方向倾斜的第二玻璃卡接舌片(203a)；所述第二玻璃卡槽(203)的内侧壁上设有朝向内侧延伸的第二延伸部(204)，所述第二延伸部(204)上设有开口朝左并与车门门框钣金(800)嵌合的第二延伸卡槽(204a)；所述第二延伸部(204)与所述第二玻璃卡槽(203)的内侧壁之间形成开口朝右并用于与车门门框左卡板(802)配合的第二玻璃沟槽(207)；所述左玻璃呢槽延伸段(201)包括左玻璃呢槽延伸段本体(205)，所述左玻璃呢槽延伸段本体(205)上设有朝右开口并与车窗玻璃配合的第二玻璃延伸段卡槽(206)，所述第二玻璃延伸段卡槽(206)两侧内壁上分别间隔设有朝向其槽底方向倾斜的第二玻璃延伸段卡接舌片(206a)；所述右玻璃呢槽(300)包括右玻璃呢槽本体(302)，所述右玻璃呢槽本体(302)上设有朝左开口并与车窗玻璃配合的第三玻璃卡槽(303)，所述第三玻璃卡槽(303)的两侧内壁上分别间隔设有朝向其槽底方向倾斜的第三玻璃卡接舌片(303a)；所述第三玻璃卡槽(303)的内侧壁上设有朝向内侧延伸的第三延伸部(304)，所述第三延伸部(304)上设有开口朝右并与车门门框钣金(800)嵌合的第三延伸卡槽(304a)；所述第三延伸部(304)与所述第三玻璃卡槽(303)的内侧壁之间形成开口朝左并用于与车门门框右卡板(803)配合的第三玻璃沟槽(307)；所述右玻璃呢槽延伸段(301)包括右玻璃呢槽延伸段本体(305)，所述右玻璃呢槽延伸段本体(305)上设有朝右开口并与车窗玻璃配合的第三玻璃延伸段卡槽(306)，所述第三玻璃延伸段卡槽(306)两侧内壁上分别间隔设有朝向其槽底方向倾斜的第三玻璃延伸段卡接舌片(306a)；所述斜玻璃呢槽(600)包括斜玻璃呢槽本体(601)，所述斜玻璃呢槽本体(601)上设有朝左下方开口并与车窗玻璃配合的第四玻璃卡槽(602)，所述第四玻璃卡槽(602)的两侧内壁上分别间隔设有朝向其槽底方向倾斜的第四玻璃卡接舌片(602a)；所述第四玻璃卡槽(602)的内侧壁上设有朝向内侧延伸的第四延伸部(603)，所述第四延伸部(603)上设有开口朝右并与车门门框钣金(800)嵌合的第四延伸卡槽(603a)；所述第四延伸部(603)与所述第四玻璃卡槽(602)的内侧壁之间形成开口朝左下方向并用于与车门门框斜卡板(804)配合的第四玻璃沟槽(604)。 2.根据权利要求1所述的车门玻璃呢槽总成，其特征在于：所述上玻璃呢槽本体(101)的上部外侧壁上设有亮条卡槽(107)，所述亮条卡槽(107)的中部设有用于支撑亮条的凸起(107a)。 3.根据权利要求2所述的车门玻璃呢槽总成，其特征在于：所述第一接角部(400)包括与所述上玻璃呢槽(100)一体设置的第一接角部本体(401)，所述第一接角部本体(401)上设有朝内侧开口并与所述车门卡槽(102)一体设置的第一接角卡槽(402)，所述第一接角卡槽(402)的两侧内壁上分别设有与所述车门卡接舌片(102a)一体设置的第一接角车门舌片(402a)，且所述第一接角部本体(401)的顶面设有与所述密封舌片(104)一体设置的第一接角密封舌片(403)、底面设有向下延伸的第一角接部(404)，且所述第一接角卡槽(402)的外侧壁上与所述亮条卡槽(107)一体设置的第一接角亮条卡槽(405)，所述第一接角角部本体(401)的底面、第一角接部(404)和第一接角亮条卡槽(405)之间形成车门前侧装饰总板(805)配合的前装饰总板卡槽(406)。 4.根据权利要求3所述的车门玻璃呢槽总成，其特征在于：所述第二接角部(500)包括与所述上玻璃呢槽(100)一体设置的第二接角部本体(501)，所述第二接角部本体(501)上设有朝内侧开口并与所述车门卡槽(102)一体设置的第二接角卡槽(502)，所述第二接角卡槽(502)的两侧内壁上分别设有与所述车门卡接舌片(102a)一体设置的第二接角车门舌片(502a)，且所述第二接角部本体(501)的顶面设有与所述密封舌片(104)一体设置的第二接角密封舌片(503)、底面设有向下延伸的第二角接部(504)，且所述第二接角卡槽(502)的外侧壁上与所述亮条卡槽(107)一体设置的第二接角亮条卡槽(505)，所述第二接角角部本体(501)的底面、第二角接部(504)和第二接角亮条卡槽(505)之间形成车门后侧装饰总板(806)配合的后装饰总板卡槽(506)，所述第二接角卡槽(502)的上侧壁开口处设有向下延伸的挡壁(507)，所述挡壁(507)与第二接角卡槽(502)的下侧壁之间形成用于车门门框钣金(800)通过的间隙(508)。 5.根据权利要求4所述的车门玻璃呢槽总成，其特征在于：所述车门卡槽(102)、第一接角卡槽(402)和第二接角卡槽(502)内设有U型的钣金加强件(102b)，且同一个所述钣金加强件(102b)贯穿所述车门卡槽(102)、第一接角卡槽(402)和第二接角卡槽(502)。 6.根据权利要求4所述的车门玻璃呢槽总成，其特征在于：所述车门卡槽(102)的两侧壁上分别设有三条所述车门卡接舌片(102a)；所述第一接角卡槽(402)两侧壁上分别设有三条所述第一接角车门舌片(402a)；所述第二接角卡槽(502)两侧壁上分别设有三条所述第二接角车门舌片(502a)，对应的所述车门卡接舌片(102a)、第一接角车门舌片(402a)和第二接角车门舌片(502a)设置为一体。 7.根据权利要求4所述的车门玻璃呢槽总成，其特征在于：所述第一玻璃卡槽(103)的内侧壁上设有两条所述第一玻璃卡接舌片(103a)、外侧壁上设有一条所述第一玻璃卡接舌片(103a)，且所述第一玻璃卡槽(103)的槽底设有一条朝向外侧倾斜的底部舌片(103b)；所述第一玻璃卡接舌片(103a)朝下的一侧、所述底部舌片(103b)朝下的一侧、所述密封舌片(104)朝内的一侧、所述第一接角密封舌片(403)朝内的一侧以及所述第二接角密封舌片(503)朝内的一侧分别设有第一绒毛(108)；所述第二玻璃卡槽(203)的内侧壁上设有两条所述第二玻璃卡接舌片(203a)、外侧壁上设有一条所述第二玻璃卡接舌片(203a)，所述第二玻璃延伸段卡槽(206)的内侧壁上设有两条所述第二玻璃延伸段卡接舌片(206a)、外侧壁上设有一条所述第二玻璃延伸段卡接舌片(206a)，对应的所述第二玻璃卡接舌片(203a)以及所述第二玻璃延伸段卡接舌片(206a)设置为一体，且所述第二玻璃卡接舌片(203a)以及第二玻璃延伸段卡接舌片(206a)朝右的一侧分别设有第二绒毛(208)；所述第三玻璃卡槽(303)的内侧壁上设有两条所述第三玻璃卡接舌片(303a)、外侧壁上设有一条所述第三玻璃卡接舌片(303a)，所述第三玻璃延伸段卡槽(306)的内侧壁上设有两条第三玻璃延伸段卡接舌片(306a)、外侧壁上设有一条第三玻璃延伸段卡接舌片(306a)，对应的所述第三玻璃卡接舌片(203a)以及第三玻璃延伸段卡接舌片(306a)设置为一体，且所述第三玻璃卡接舌片(203a)以及所述第三玻璃延伸段卡接舌片(306a)朝左的一侧分别设有第三绒毛308；所述第四玻璃卡槽(602)的内侧壁上设有两条所述第四玻璃卡接舌片(602a)、外侧壁上设有一条所述第四玻璃卡接舌片(602a)，且所述第四玻璃卡接舌片(602a)朝左下的一侧分别设有第四绒毛(605)。 8.根据权利要求1-7任一项所述的车门玻璃呢槽总成，其特征在于：所述上玻璃呢槽本体(101)中，所述第一玻璃卡槽(103)的内侧壁以及所述亮条卡槽(107)采用硬度为75±3°的EPDM密实胶制成，其余部分采用硬度为70±3°的EPDM密实胶制成。 9.根据权利要求1-7任一项所述的车门玻璃呢槽总成，其特征在于：所述第三接角部(700)包括第三接角部本体(701)，所述第三接角部本体(701)上设有朝左开口并与车窗玻璃配合的第三接角玻璃卡槽(702)，所述第三接角玻璃卡槽(702)的两侧内壁上分别间隔设有朝向其槽底方向倾斜的第三接角玻璃卡接舌片(702a)；所述第三接角玻璃卡槽(702)的内侧壁上设有朝向内侧延伸的第三接角延伸部(703)，所述第三接角延伸部(703)上设有开口朝右并与车门门框钣金(800)嵌合的第三接角延伸卡槽(703a)；所述第三接角延伸部(703)与所述第三接角玻璃卡槽(702)的内侧壁之间形成开口朝左并用于与车门门框右卡板配合的第三接角玻璃沟槽(704)。 10.根据权利要求9所述的车门玻璃呢槽总成，其特征在于：所述第三玻璃卡槽(303)和所述第四玻璃卡槽(602)通过所述第三接角玻璃卡槽(702)连接为一体；所述第三玻璃卡接舌片(303a)与对应的一片所述第四玻璃卡接舌片(602a)通过所述第三接角玻璃卡接舌片(702a)连接为一体；所述第三延伸部(304)与所述第四延伸部(603)通过所述第三接角延伸部(703)连接为一体，且所述第三延伸卡槽(304a)和所述第四延伸卡槽(603a)通过所述第三接角延伸卡槽(703a)连接为一体，所述第三玻璃沟槽(307)与所述第四玻璃沟槽(604)通过所述第三接角玻璃沟槽(704)连接为一体。
所属类别：	发明专利