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原文传递一种车载空调出风调节装置及具有该调节装置的车辆

专利名称：	一种车载空调出风调节装置及具有该调节装置的车辆
摘要：	本发明公开了一种车载空调出风调节装置及具有该调节装置的车辆，该车载空调出风调节装置包括框体、第一叶片组件和第二叶片组件，第一叶片组件和第二叶片组件安装于框体上，第一叶片组件与第二叶片组件之间具有间隔，还包括第一调节件和第二调节件，第一调节件与第一叶片组件连接，用于调节第一叶片组件的出风角度，第二调节件与第二叶片组件连接，用于调节第二叶片组件的出风角度。该车载空调出风调节装置通过第一调节件实现乘员上部区域的吹风角度调节，通过第二调节件实现乘员下部区域的吹风角度调节，可增大空调出风口的出风角度范围，并且可灵活调整空调出风口的出风角度，满足车内乘员对特定位置或区域需要提供吹风的要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	刘作为;杨玉清
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910318469.2
公开号：	CN110103676A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
主权项：	1.一种车载空调出风调节装置，包括框体、第一叶片组件(1)和第二叶片组件(2)，所述第一叶片组件(1)和所述第二叶片组件(2)安装于所述框体上，所述第一叶片组件(1)与所述第二叶片组件(2)之间具有间隔，其特征在于，还包括第一调节件(3)和第二调节件(4)，所述第一调节件(3)与所述第一叶片组件(1)连接，用于调节所述第一叶片组件(1)的出风角度，所述第二调节件(4)与所述第二叶片组件(2)连接，用于调节所述第二叶片组件(2)的出风角度。 2.根据权利要求1所述的车载空调出风调节装置，其特征在于，所述第一叶片组件(1)和所述第二叶片组件(2)均包括多个叶片，所述第一叶片组件(1)和所述第二叶片组件(2)的相邻两个所述叶片之间均具有预设间隔。 3.根据权利要求2所述的车载空调出风调节装置，其特征在于，所述第一叶片组件(1)的叶片数量与所述第二叶片组件(2)的叶片数量相等或不等；所述第一叶片组件(1)的相邻两个所述叶片之间的预设间隔与所述第二叶片组件(2)的相邻两个所述叶片之间的预设间隔相等或不等。 4.根据权利要求2所述的车载空调出风调节装置，其特征在于，所述第一叶片组件(1)还包括第一连动组件(14)，所述第一叶片组件(1)的多个所述叶片之间通过所述第一连动组件(14)连接，所述第二叶片组件(2)还包括第二连动组件(23)，所述第二叶片组件(2)的多个所述叶片之间通过所述第二连动组件(23)连接。 5.根据权利要求4所述的车载空调出风调节装置，其特征在于，所述第一调节件(3)设置于所述第一叶片组件(1)的多个所述叶片中的一个所述叶片上；所述第二调节件(4)设置于所述第二叶片组件(2)的多个所述叶片中的一个所述叶片上。 6.根据权利要求4所述的车载空调出风调节装置，其特征在于，所述第一叶片组件(1)包括第一叶片(11)、第二叶片(12)、第三叶片(13)、第一连接件(141)、第二连接件(142)和转轴(143)，所述第一叶片(11)与所述第二叶片(12)之间通过所述第一连接件(141)连接，所述第二叶片(12)与所述第三叶片(13)之间通过所述第二连接件(142)连接，所述第一连接件(141)与所述第二连接件(142)之间通过所述转轴(143)连接。 7.根据权利要求6所述的车载空调出风调节装置，其特征在于，所述第一调节件(3)设置于所述第二叶片(12)上。 8.根据权利要求7所述的车载空调出风调节装置，其特征在于，所述第二叶片组件(2)包括第四叶片(21)和第五叶片(22)，所述第四叶片(21)与所述第五叶片(22)之间通过第三连接件连接。 9.根据权利要求8所述的车载空调出风调节装置，其特征在于，所述第二调节件(4)设置于所述第四叶片(21)上。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的车载空调出风调节装置。
所属类别：	发明专利