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一种闭环式汽车门框与门板焊接结构
| 专利名称： | 一种闭环式汽车门框与门板焊接结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种闭环式汽车门框与门板焊接结构，包括钢制门框、钢制门板、车窗预留口、第二焊接片和校准槽，所述钢制门框表面的一端设有钢制门板，钢制门板表面的一端设有第一加强筋，所述第一加强筋的两端皆设有第一焊接片，且第一焊接片的底部与钢制门框的表面固定连接，所述钢制门板顶端的两侧皆设有钢制校准片，钢制校准片表面的中心位置处设有校准槽，所述钢制校准片上方的钢制门框表面设有车窗预留口，车窗预留口与钢制门板两侧的钢制门框表面皆设有扣合槽。本实用新型不仅提高了焊接结构使用时的精准性，提高了焊接结构使用时的牢固性，而且提高了焊接结构使用时的便捷性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 马亮 |
| 发明人： | 马亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822033530.2 |
| 公开号： | CN209224902U |
| 代理机构： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) |
| 代理人： | 郭扬部 |
| 分类号： | B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5 |
| 申请人地址： | 241000 安徽省芜湖市弋江区江城国际瑞华苑45幢1单元502 |
| 主权项： | 1.一种闭环式汽车门框与门板焊接结构，包括钢制门框(1)、钢制门板(2)、车窗预留口(3)、第二焊接片(8)和校准槽(15)，其特征在于：所述钢制门框(1)表面的一端设有钢制门板(2)，钢制门板(2)表面的一端设有第一加强筋(12)，所述第一加强筋(12)的两端皆设有第一焊接片(6)，且第一焊接片(6)的底部与钢制门框(1)的表面固定连接，所述钢制门板(2)顶端的两侧皆设有钢制校准片(5)，钢制校准片(5)表面的中心位置处设有校准槽(15)，所述钢制校准片(5)上方的钢制门框(1)表面设有车窗预留口(3)，车窗预留口(3)与钢制门板(2)两侧的钢制门框(1)表面皆设有扣合槽(4)。 2.根据权利要求1所述的一种闭环式汽车门框与门板焊接结构，其特征在于：所述钢制门板(2)表面的边缘位置处设有等间距的第三焊接点(10)。 3.根据权利要求1所述的一种闭环式汽车门框与门板焊接结构，其特征在于：所述第一焊接片(6)表面的中心位置处设有第一焊接点(13)。 4.根据权利要求1所述的一种闭环式汽车门框与门板焊接结构，其特征在于：所述第一加强筋(12)底端的一侧设有第二加强筋(9)，第二加强筋(9)底端的中心位置处设有第二焊接片(8)，且第二焊接片(8)的底部与钢制门框(1)的表面固定连接，同时第二焊接片(8)表面的中心位置处设有第二焊接点(7)。 5.根据权利要求1所述的一种闭环式汽车门框与门板焊接结构，其特征在于：所述第一加强筋(12)下方的钢制门板(2)表面设有搬运槽(11)。 6.根据权利要求1所述的一种闭环式汽车门框与门板焊接结构，其特征在于：所述校准槽(15)内部的中心位置处设有校准块(14)，且校准块(14)的一端与钢制门框(1)的表面固定连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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