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城市建筑物配建停车标准研究——以潍坊市为例
| 论文题名： | 城市建筑物配建停车标准研究——以潍坊市为例 |
| 关键词： | 城市建筑物;配建停车标准;停车需求;配建标准制定;交通规划 |
| 摘要： | 近年来，随着城市社会经济的快速发展，城市机动车保有量大幅度增长，由此给城市交通带来了巨大压力，也给城市的环境和交通带来了重大影响，停车乱、停车难等问题也日益凸显，城市停车问题成为广大市民关注的焦点。而建筑物配建停车泊位的不足就是造成此种现象的重要原因之一。 潍坊市作为我国的大中城市，其经济快速发展，城市综合实力不断提高，中心城市地位更加突出。随着潍坊市中心城市的不断发展和机动车拥有量的不断增长，人们对于停车设施的需求量也在不断增大，而旧有的配建停车标准由于标准过低、分类粗糙，已不能适应城市经济交通的发展。 本文在潍坊市停车现状调查的基础上，对目前潍坊市的停车特性和存在的停车问题及其产生原因进行分析总结。根据对配建停车需求的影响因素分析，建立了停车需求率预测模型。 本文依据配建标准制定过程中的影响因素，提出了对停车需求率预测值进行修正；同时借鉴国内外配建标准的修订经验、结合城市自身特性，对修正值加以调整，最终确定配建停车标准的制定方法。同时，本文对国内外城市的停车战略政策进行总结借鉴，提出了配建标准的实施措施及相关管理政策。本文也为今后其他大中城市配建停车标准研究提供参考。 |
| 作者： | 李梅 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 马荣国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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