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原文传递一种具有保护功能的汽车轮毂

专利名称：	一种具有保护功能的汽车轮毂
摘要：	本实用新型公开了一种具有保护功能的汽车轮毂，包括轮毂主体、固定加强筋、固定环和圆环形凹槽,所述轮毂主体内部的中间位置处设置有圆环形凹槽，所述圆环形凹槽的外侧均开设有螺栓孔，所述螺栓孔在所述圆环形凹槽表面呈对称分布，所述圆环形凹槽内部的中间位置处开设有车轴孔，所述轮毂主体的外侧安装有固定环，所述固定环位于所述圆环形凹槽的外侧，所述固定环内侧开设有充气口，所述充气口的外侧设置有充气柱，所述充气柱的上端套设有保护盖，所述轮毂主体内部的中间位置处安装有三根固定加强筋，且三个所述固定加强筋呈对称分布。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有保护效果好和排水效果好的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北远程汽车部件有限公司
发明人：	马杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822141688.1
公开号：	CN209224842U
分类号：	B60B19/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B19
申请人地址：	441300 湖北省随州市曾都区万店镇石桥村
主权项：	1.一种具有保护功能的汽车轮毂，包括轮毂主体（1）、固定加强筋（2）、固定环（3）和圆环形凹槽（10）,其特征在于：所述轮毂主体（1）内部的中间位置处设置有圆环形凹槽（10），所述圆环形凹槽（10）的外侧均开设有螺栓孔（9），所述螺栓孔（9）在所述圆环形凹槽（10）表面呈对称分布，所述圆环形凹槽（10）内部的中间位置处开设有车轴孔（8），所述轮毂主体（1）的外侧安装有固定环（3），所述固定环（3）位于所述圆环形凹槽（10）的外侧，所述固定环（3）内侧开设有充气口（15），所述充气口（15）的外侧设置有充气柱（13），所述充气柱（13）的上端套设有保护盖（14），所述轮毂主体（1）内部的中间位置处安装有三根固定加强筋（2），且三个所述固定加强筋（2）呈对称分布，三根所述固定加强筋（2）位于所述固定环（3）与所述圆环形凹槽（10）相对面，三根所述固定加强筋（2）的两端分别与所述固定环（3）与所述圆环形凹槽（10）固定连接，所述轮毂主体（1）内部的中间位置处安装有四根减震加强筋（12），且四根所述减震加强筋（12）呈对称分布，四根所述减震加强筋（12）位于所述固定环（3）与所述圆环形凹槽（10）相对面，四根所述减震加强筋（12）的一端均设置有减震结构（11），所述减震结构（11）的一端与所述固定环（3）的内侧固定连接，所述轮毂主体（1）内部的中间位置处安装有一根空心加强筋（6），一根所述空心加强筋（6）位于所述固定环（3）与所述圆环形凹槽（10）相对面，所述空心加强筋（6）的内部套设有导水管（5），所述导水管（5）的上端穿过所述固定环（3），所述导水管（5）的下端设置有两个排水口（4），两个所述排水口（4）位于所述圆环形凹槽的外侧，且呈对称分布。 2.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的汽车轮毂，其特征在于：所述固定环（3）内部的中间位置处均设置有减震弹片（7），八个所述减震弹片（7）在所述固定环（3）内部呈对称分布。 3.根据权利要求2所述的一种具有保护功能的汽车轮毂，其特征在于：八个所述减震弹片（7）与所述固定加强筋（2）、所述空心加强筋（6）和所述减震加强筋（12）对称分布。 4.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的汽车轮毂，其特征在于：所述减震结构（11）内部的中间位置处套设有减震弹簧（16），所述减震弹簧（16）的下端与所述减震加强筋（12）的一端固定连接。 5.根据权利要求4所述的一种具有保护功能的汽车轮毂，其特征在于：所述减震结构（11）内部的两侧均开设有活动槽（18），两个所述活动槽（18）关于所述减震弹簧（16）呈对称分布，所述活动槽（18）的内部均套设有活动卡块（17），两块所述活动卡块（17）的一端均通过连接杆（19）与所述减震加强筋（12）固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的汽车轮毂，其特征在于：所述固定加强筋（2）、所述空心加强筋（6）和所述减震加强筋（12）在于所述固定环（3）与所述圆环形凹槽（10）内侧呈对称分布。
所属类别：	实用新型