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原文传递一种防撞执法艇

专利名称：	一种防撞执法艇
摘要：	本实用新型公开了一种防撞执法艇，包括艇体，艇体的底板呈头部窄尾部宽的流线型结构，在艇体的两侧设置有与底板相连的侧板，在艇体的中后部设置有驾驶区；在艇体的头部及两侧绕设有防撞圈，所述防撞圈的截面呈圆环形，从外到内依次包括橡胶层、聚酰胺树脂层和硅胶层，防撞圈的内部中空；所述侧板的顶部设置有朝向艇体外侧凸伸的顶板，侧板的底部设置有朝向艇体外侧凸伸的底板，顶板、侧板和底板之间形成外嵌槽，所述防撞圈的内侧卡入外嵌槽中，在顶板和底板之间连接有用以箍住防撞圈的卡箍。本实用新型可有效提升执法艇的防撞效果，提高执法艇的航行稳定性，降低执法艇在遇到其他船艇等暴力撞击时的侧翻几率，进而大大提升了执法艇的执法能力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛赛富利船艇有限公司
发明人：	王长征
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822166865.1
公开号：	CN209225347U
代理机构：	青岛智地领创专利代理有限公司
代理人：	邵朋程
分类号：	B63B35/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B35
申请人地址：	266555 山东省青岛市黄岛区胶南海西路南段峡沟村北
主权项：	1.一种防撞执法艇，其特征在于：包括艇体，艇体的底板呈头部窄尾部宽的流线型结构，在艇体的两侧设置有与底板相连的侧板，在艇体的中后部设置有驾驶区；在艇体的头部及两侧绕设有防撞圈，所述防撞圈的截面呈圆环形，从外到内依次包括橡胶层、聚酰胺树脂层和硅胶层，防撞圈的内部中空；所述侧板的顶部设置有朝向艇体外侧凸伸的顶板，侧板的底部设置有朝向艇体外侧凸伸的底板，顶板、侧板和底板之间形成外嵌槽，所述防撞圈的内侧卡入外嵌槽中，在顶板和底板之间连接有用以箍住防撞圈的卡箍。 2.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇，其特征在于：所述顶板水平布置，底板朝下倾斜布置，底板与水平面之间的夹角为5-10度，侧板的外侧面朝向艇体外侧倾斜，外侧面与水平面之间的夹角为70-80度；所述卡箍设置多个，卡箍沿防撞圈的长度方向间隔分布。 3.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇，其特征在于：所述卡箍包括一尼龙带体，在尼龙带体的两端设置有相配合的活接头，在顶板和底板上均设置有方便尼龙带体穿过的受力环。 4.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇，其特征在于：所述防撞圈的径向周圈设置有用于防止尼龙带体沿防撞圈的轴向来回串动的防滑槽。 5.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇，其特征在于：所述防撞圈的截面外径为30-50cm，橡胶层的厚度为10-15cm，聚酰胺树脂层的厚度为5-7cm，硅胶层的厚度为2-3cm。 6.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇，其特征在于：在艇体的前部上方设置有甲板，底板、侧板与甲板围拢形成舱体，所述舱体包括动力舱和储物仓，在甲板上对应储物仓的位置处设置有舱盖。 7.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇，其特征在于：该执法艇的总长为6.8米，总宽为2.8米，型深为0.9米。
所属类别：	实用新型