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原文传递用于汽车后备箱的分区隔挡装置及汽车

专利名称：	用于汽车后备箱的分区隔挡装置及汽车
摘要：	本发明提供一种用于汽车后备箱的分区隔挡装置及汽车，分区隔挡装置包括三折的后备箱垫板，后备箱垫板设置有置物网，置物网的至少一端可拆卸地设置在后备箱垫板。置物网在未打开时起到储物功能，置物网在打开后起到分隔和支撑的作用，防止车辆在转弯时物品倾倒；置物网的上边缘是倾斜的，当其四个角固定在后备箱垫板上且后备箱垫板呈折叠状态时，可以便于放置物品，当四个角在后备箱垫板上时，后备箱垫板处于平铺状态，也可以将一些扁平小物品固定在后备箱垫板上；本发明还设计卡接锁止机构，一方面使得后备箱垫板可以固定在折叠状态，另一方面防止在发生碰撞时卡接松脱；置物板可用于遮盖下面用来存放电池或备胎的空腔。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	戴姆勒股份公司
发明人：	朱晓凯;田晓琳;耿硕晨;卢延斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910370124.1
公开号：	CN110116679A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	吴鹏;殷玲
分类号：	B60R5/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R5
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.一种用于汽车后备箱的分区隔挡装置，其特征在于，包括后备箱垫板，所述后备箱垫板包括依次连接的第一板体(101)、第二板体(102)、第三板体(103)，所述第二板体(102)的第一端与所述第一板体(101)的第一端铰接，所述第二板体(102)的第二端与所述第三板体(103)的第一端铰接；所述第一板体(101)的上表面设置有置物网(104)，所述置物网(104)的各个角部处连接所述第一板体(101)，所述置物网(104)的至少一端可拆卸地设置在所述第一板体(101)。 2.根据权利要求1所述的用于汽车后备箱的分区隔挡装置，其特征在于，所述置物网(104)的形状为直角梯形，所述直角梯形的下底置于所述第一板体(101)的中部，所述直角梯形的上底靠近所述第一板体(101)的侧边缘处，所述直角梯形的直角腰置于所述第一板体(101)的远离所述第二板体(102)的一端。 3.根据权利要求1所述的用于汽车后备箱的分区隔挡装置，其特征在于，所述第一板体(101)的靠近所述第二板体(102)的一端设置有用于挂置物品的挂件(105)，所述挂件(105)的一端固定设置在所述第一板体(101)上，所述挂件(105)的另一端向外凸出于所述第一板体(101)的侧边，所述挂件(105)的上表面与所述第一板体(101)的上表面平齐或平行，使得在所述第一板体(101)与第二板体(102)形成夹角时，所述挂件(105)用于挂置物品。 4.根据权利要求1所述的用于汽车后备箱的分区隔挡装置，其特征在于，所述第一板体(101)的两端还分别设置有用于与汽车后备箱的卡槽相配合的柱状结构(107)，当该柱状结构(107)置于所述卡槽内时，所述第一板体(101)与第二板体(102)形成夹角，所述第二板体(102)与第三板体(103)形成夹角。 5.根据权利要求1所述的用于汽车后备箱的分区隔挡装置，其特征在于，所述置物网(104)的第一端固定在所述第一板体(101)，所述置物网(104)的第二端设置有卡扣(106)，所述第一板体(101)上设置有与卡扣(106)配合使用的卡接槽，所述卡扣(106)卡设在卡接槽内，使得所述置物网(104)的第二端可拆卸地设置在所述第一板体(101)。 6.根据权利要求1-5任一项所述的用于汽车后备箱的分区隔挡装置，其特征在于，所述置物网(104)的数量为两个，分别为第一置物网和第二置物网，所述第一置物网设置在所述第一板体(101)的上表面，所述第一置物网的各个角部处连接所述第一板体(101)，所述第一置物网的至少一端可拆卸地设置在所述第一板体(101)；所述第二置物网设置在所述第二板体(102)的上表面，所述第二置物网的各个角部处连接所述第二板体(102)，所述第二置物网的至少一端可地设置在所述第二板体(102)。 7.根据权利要求1-5任一项所述的用于汽车后备箱的分区隔挡装置，其特征在于，所述置物网(104)由弹性材质制成。 8.根据权利要求1-5任一项所述的用于汽车后备箱的分区隔挡装置，其特征在于，还包括用于设置在所述后备箱垫板下方的置物板，所述置物板的面积小于所述后备箱垫板的面积。 9.一种汽车，具有后备箱，其特征在于，在所述后备箱内设置有如权利要求1-8任一项所述的用于汽车后备箱的分区隔挡装置。 10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述第一板体(101)的两端还分别设置有柱状结构(107)，所述后备箱的两侧壁设置有卡槽座(200)，所述卡槽座(200)开设有与柱状结构(107)相配合的卡槽，卡槽内设置有卡接锁止机构(201)，当该柱状结构(107)置于所述卡槽内时，所述第一板体(101)与第二板体(102)形成夹角，所述第二板体(102)与第三板体(103)形成夹角。
所属类别：	发明专利