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原文传递车辆骨架构造

专利名称：	车辆骨架构造
摘要：	本发明提供一种车辆骨架构造，包括：骨架主体部，在车辆的车辆宽度方向端部在车辆前后方向上延伸，由构成车辆宽度方向内侧部分的内面板和构成车辆宽度方向外侧部分的外面板构成闭合截面；和加强构件，配置于所述骨架主体部的所述闭合截面内，所述加强构件具备：主体部，相对于车辆前后方向倾斜而架设于所述内面板和所述外面板的；和凸缘部，从所述主体部的外周缘延伸出并与所述内面板及所述外面板接合。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	花冈裕介
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910084494.9
公开号：	CN110116760A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	高培培;车文
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种车辆骨架构造，其特征在于，包括：骨架主体部，在车辆的车辆宽度方向端部在车辆前后方向上延伸，由构成车辆宽度方向内侧部分的内面板和构成车辆宽度方向外侧部分的外面板构成闭合截面；和加强构件，配置于所述骨架主体部的所述闭合截面内，所述加强构件具备：主体部，相对于车辆前后方向倾斜而架设于所述内面板和所述外面板；和凸缘部，从所述主体部的外周缘延伸而与所述内面板及所述外面板接合。 2.根据权利要求1所述的车辆骨架构造，其特征在于，所述骨架主体部是在车辆下部在车辆前后方向上延伸的门槛。 3.根据权利要求2所述的车辆骨架构造，其特征在于，地板的车辆宽度方向一端部从车辆下方侧接合于所述内面板，所述加强构件的所述主体部在车辆俯视时随着从车辆前方侧朝向车辆后方侧而向车辆宽度方向外侧或车辆宽度内侧倾斜地配置，且从车辆宽度方向观察到的截面沿着车辆上下方向延伸。 4.根据权利要求3所述的车辆骨架构造，其特征在于，所述凸缘部包括位于所述主体部的车辆宽度方向内侧的内凸缘和位于所述主体部的车辆宽度方向外侧的外凸缘，所述内凸缘和所述外凸缘中的一方与所述主体部呈钝角，通过焊接而与所述骨架主体部接合，所述内凸缘和所述外凸缘中的另一方与所述主体部呈锐角，通过粘接剂或紧固构件而与所述骨架主体部机械地接合。 5.根据权利要求2所述的车辆骨架构造，其特征在于，地板的车辆宽度方向一端部从车辆宽度方向内侧接合于所述内面板，所述加强构件的所述主体部在车辆侧视时随着从车辆前方侧朝向车辆后方侧而向车辆上方侧或车辆下方侧倾斜地配置，且从车辆上下方向观察到的截面沿着车辆宽度方向延伸。 6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆骨架构造，其特征在于，所述加强构件配置于前柱与中柱之间和/或所述中柱与后柱之间。 7.根据权利要求1所述的车辆骨架构造，其特征在于，所述骨架主体部是在车辆上部在车辆前后方向上延伸的上边梁。
所属类别：	发明专利