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原文传递一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱

专利名称：	一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱
摘要：	本实用新型公开了一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，包括运输托盘、塑料箱、塑料内托盘、大防锈袋、塑料防锈片和大箱盖。本实用新型采用缸盖罩壳侧向立式放置方式，以缸盖罩壳的非加工面作为支撑、卡位和受力点，避免了缸盖罩壳平卧放置方式时，缸盖罩壳的加工面边缘与塑料内托盘接触所造成的摩擦、刮碰、窜动等原因产生的塑料掉屑风险，进而从根本上保证了缸盖罩壳的清洁度，避免了对发动机的损伤；同时也提高了塑料内托盘的使用寿命，大大增加了塑料内托盘的循环使用次数。本实用新型的缸盖罩壳运到工厂仓库后可取消分箱作业工序，节省了转运时间，提高了物流效率，也杜绝了分箱作业对产品的二次污染和损伤。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连利丰包装有限公司
发明人：	曹洁;纪平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822084013.8
公开号：	CN209241608U
代理机构：	大连智高专利事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李猛
分类号：	B65D25/02(2006.01);B;B65;B65D;B65D25
申请人地址：	116600 辽宁省大连市大连经济技术开发区辽宁街27号12-14
主权项：	1.一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：包括运输托盘(7)、塑料箱(5)、塑料内托盘(3)、大防锈袋(4)、塑料防锈片(2)和大箱盖(6)；所述的塑料箱(5)有六个，分三层，每层两个放置在运输托盘(7)上，所述的大箱盖(6)扣合在顶层的两个塑料箱(5)上；所述的塑料内托盘(3)放置在装有大防锈袋(4)的塑料箱(5)的大防锈袋(4)中；所述的塑料防锈片(2)放置在塑料内托盘(3)上；所述的缸盖罩壳(1)放置在塑料防锈片(2)上；所述的塑料防锈片(2)为柔软质地的塑料片；所述的塑料内托盘(3)上设置多个固定台，多个固定台沿箱体长度方向布置；每个固定台上放置一件缸盖罩壳(1)；所述的固定台上设置多个凸台、凹槽和限位立面，所述的固定台的一端设置凸台A(11)，凸台A(11)上设置凸台B(13)，凸台B(13)上设置凸台C(12)，固定台的另一端设置凸台D(18)，凸台B(13)和凸台D(18)之间设置凹槽A(14)、凹槽B(15)和凹槽C(17)；所述的凸台C(12)，对应于缸盖罩壳(1)的圆孔(22)；所述的凸台A(11)、凸台B(13)和凸台D(18)分别对应缸盖罩壳(1)的平面A(21)、平面B(23)和平面D(28)；所述的凹槽A(14)、凹槽B(15)和凹槽C(17)分别对应缸盖罩壳(1)的凸缘A(24)、凸缘B(25)和凸缘C(27)；凸台A(11)的内侧设置限位立面A(10)；凹槽C(17)的外端设置凸台E(32)，凸台E(32)的内侧设置限位立面B(16)；固定台的另一端的内侧还设置凸台F(31)，凸台F(31)的外侧设置限位立面C(19)；限位立面A(10)、限位立面B(16)和限位立面C(19)分别对应缸盖罩壳(1)的立面A(20)、立面B(26)和立面C(29)。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：所述的运输托盘(7)上，第一层两个塑料箱(5)沿塑料箱(5)的长度方向并排放置，第二层的两个塑料箱(5)叠放扣合在第一层的塑料箱(5)上，第三层的两个塑料箱(5)叠放扣合在第二层的塑料箱(5)上；三层塑料箱(5)的长度方向相同。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：整个包装箱通过捆包带捆成一个整体。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：所述的塑料内托盘(3)的固定台数量为偶数，每两个相邻的固定台构成一个固定台组，每个固定台组的两个固定台沿塑料内托盘(3)的宽度方向相对布置，即放置缸盖罩壳(1)后，两个缸盖罩壳(1)有圆孔(22)的同一侧朝下、加工面(8)相对、头尾方向相反。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：所述的塑料内托盘(3)上设置4个固定台组。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：所述的凸台C(12)为圆形凸台。 7.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：所述的凸台B(13)为矩形凸台。 8.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机缸盖罩壳的包装箱，其特征在于：所述的凹槽A(14)和凹槽B(15)之间为矩形平台，所述的凹槽B(15)和凹槽C(17)之间为矩形平台。
所属类别：	实用新型