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原文传递一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构

专利名称：	一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构，与轨道列车的受电端连接，包括接地装置、分别安装在轨道列车轴承端盖上的密封罩和定位支架；所述接地装置包括碳刷架、端盖、与碳刷架连接的铜排以及与铜排远离碳刷架连接一端连接的接线电缆；所述密封罩安装在端盖的侧面上且设置在铜排延伸端的一侧，所述铜排远离碳刷架连接一端穿过密封罩与接线电缆连接；所述电缆穿过定位支架与受电端连接。本实用新型的有益效果是：本实用新型相比现有技术占用空间少，结构简单，具有良好的密封效果；适用于可变规矩的轨道列车，有效的保证了使用过程中接线电缆的定位以及接地装置的密封。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川城际轨道交通材料有限责任公司
发明人：	李二平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822258683.7
公开号：	CN209240892U
代理机构：	成都君合集专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张鸣洁
分类号：	B60L5/38(2006.01);B;B60;B60L;B60L5
申请人地址：	610000 四川省成都市金牛区金凤凰大道666号中铁轨道交通高科技产业园第8幢2单元
主权项：	1.一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构，与轨道列车受电系统末端连接，其特征在于：包括接地装置、密封罩（8）、定位支架（10）；所述接地装置、密封罩（8）、定位支架（10）分别安装在轴箱端盖上；所述接地装置包括碳刷刷架（2）、端盖（1）、与碳刷刷架（2）连接的铜排（3）以及与铜排（3）远离碳刷刷架（2）连接一端连接的接线电缆（9）；所述密封罩（8）安装在轨道列车转向架轴箱端盖且设置在铜排（3）延伸端的一侧，所述铜排（3）远离碳刷刷架（2）连接一端穿过密封罩（8）与接线电缆（9）连接；所述电缆穿过定位支架（10）与受电系统末端连接。 2.根据权利要求1所述的一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构，其特征在于：所述定位支架（10）包括支架本体、用于将支架本体固定在轨道列车轴承端盖上的固定座（104）；所述支架本体包括与依次与固定座（104）连接第一支撑部（101）、连接部（102）、限制部（103），所述第一支撑部（101）、连接部（102）、限制部（103）依次连接形成“η”结构；所述固定座（104）上还设置有固定接线电缆（9）远离铜排（3）一端的固定夹（105）。 3.根据权利要求1所述的一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构，其特征在于：所述密封罩（8）包括安装在轨道列车轴承端盖上的密封罩固定座、设置空腔的密封罩本体；所述密封罩固定座、密封罩本体的两端分别设置有与铜排（3）横截面尺寸大小一致的孔，铜排（3）依次穿过密封罩固定座、密封罩本体与接线电缆（9）连接。 4.根据权利要求1所述的一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构，其特征在于：所述接地装置还包括设置在碳刷刷架（2）上的碳刷组件（5）以及安装在端盖（1）内且用于驱动碳刷组件（5）与摩擦环紧密接触的恒力弹簧组件（4）；所述端盖（1）与碳刷刷架（2）相互连接且形成一个用于安装恒力弹簧组件（4）和碳刷组件（5）的腔室，所述碳刷组件（5）穿过腔室与摩擦环接触。 5.根据权利要求4所述的一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构，其特征在于：所述端盖（1）靠近碳刷刷架（2）的一侧设置有凹槽（12），所述凹槽（12）的侧壁上设置有T型槽（13）；所述恒力弹簧组件（4）安装在T型槽（13）内；所述恒力弹簧组件（4）包括安装在T型槽（13）的恒力弹簧安装座（41）、与恒力弹簧安装座（41）远离凹槽（12）一侧连接的第一板体（42）、以及一端与第一板体（42）一端连接的簧体（43），所述簧体（43）沿所述第一板体（42）长度方向提供弹力。 6.根据权利要求5所述的一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构，其特征在于：所述碳刷组件（5）包括滑动安装腔室内的碳刷本体（51）、与碳刷本体（51）远离摩擦环一端固定连接的铜导线（53）以及与铜导线（53）另外一端固定连接的接线鼻（54），所述接线鼻（54）可拆卸安装在碳刷刷架（2）靠近端盖（1）的一侧；所述碳刷组件（5）还包括设置在碳刷本体（51）靠近端盖（1）一侧与铜导线（53）之间的绝缘垫（52），所述绝缘垫（52）靠近端面的一侧呈弧面且与簧体（43）的外侧面贴合。 7.根据权利要求6所述的一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构，其特征在于：所述端盖（1）的外侧设置有插槽（11），所述铜排（3）呈“L”型，所述铜排（3）的一端穿过插槽（11）与碳刷刷架（2）固定连接。 8.根据权利要求7所述的一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构，其特征在于：所述碳刷刷架（2）与插槽（11）同侧的侧面设置有安装槽，所述铜排（3）的一端穿过插槽（11）安装在安装槽内。 9.根据权利要求8所述的一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构，其特征在于：还包括设置在端盖（1）与碳刷刷架（2）之间的密封垫（6）；所述铜导线（53）穿过绝缘垫（52）与碳刷本体（51）连接。 10.根据权利要求9所述的一种新型轨道列车环磨接地装置安装结构，其特征在于：所述碳刷刷架（2）呈T台状，所述碳刷刷架（2）的大端与端盖（1）连接，所述碳刷刷架（2）的外侧面套装有绝缘盖（20）；所述绝缘盖（20）的外侧面与端盖（1）的外侧面在同一平面上；所述安装槽设置在大端的外侧面。
所属类别：	实用新型