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原文传递用于轨道列车的电机安装结构、电机组件及轨道列车

专利名称：	用于轨道列车的电机安装结构、电机组件及轨道列车
摘要：	本实用新型公开一种用于轨道列车的电机安装结构、应用该电机安装结构的电机组件及应用该电机组件的轨道列车，其中，所述电机安装结构包括：安装座，用以固定连接于电机；安装风罩，所述安装风罩包括风罩本体和设于所述风罩本体周缘的面板；以及多个支撑架，多个所述支撑架沿所述安装座的周向间隔设置，且每一所述支撑架的一端均连接于所述安装座，另一端均远离所述安装座延伸并固定连接于所述面板。本实用新型的技术方案能够提高电机的安装稳固性，有效地解决现有电机安装结构于轨道列车长期高速运行中出现的安全隐患问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市盈赛机械设备有限公司
发明人：	杨国正;丁捷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920490657.9
公开号：	CN209683689U
代理机构：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人：	胡海国
分类号：	B61C3/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C3
申请人地址：	528200 广东省佛山市南海区狮山招大村招南村民小组往坑(土名)厂房1
主权项：	1.一种用于轨道列车的电机安装结构，其特征在于，包括：安装座，用以固定连接于电机；安装风罩，所述安装风罩包括风罩本体和设于所述风罩本体周缘的面板；以及多个支撑架，多个所述支撑架沿所述安装座的周向间隔设置，且每一所述支撑架的一端均连接于所述安装座，另一端均远离所述安装座延伸并固定连接于所述面板。 2.如权利要求1所述的用于轨道列车的电机安装结构，其特征在于，所述支撑架包括依次相连接的第一连接段、第二连接段及第三连接段，所述第一连接段固定连接于所述安装座，所述第二连接段沿第一连接段的端部朝背离所述安装座的方向弯折延伸，所述第三连接段沿所述第二连接段的端部朝向所述面板弯折延伸，且所述第三连接段固定连接于所述面板。 3.如权利要求2所述的用于轨道列车的电机安装结构，其特征在于，所述第一连接段朝向所述安装座的端部形成有连接垫，所述连接垫贴合并固定于所述安装座的表面；和/或，所述第三连接段朝向所述面板的端部形成有连接垫，所述连接垫贴合并固定于所述面板的表面。 4.如权利要求1至3中任一项所述的用于轨道列车的电机安装结构，其特征在于，所述安装座包括座本体和多个电机固定架，多个所述电机固定架沿所述座本体的周向间隔设置，并位于所述支撑架的内侧，每一所述电机固定架的一端连接于所述座本体，另一端远离所述座本体延伸，用以固定连接所述电机。 5.如权利要求4所述的用于轨道列车的电机安装结构，其特征在于，所述电机固定架包括第一固定段和第二固定段，所述第一固定段固定连接于所述座本体，所述第二固定段折弯连接于所述第一固定段的一侧边，用以固定连接于所述电机。 6.如权利要求5所述的用于轨道列车的电机安装结构，其特征在于，所述第二固定段开设有多个固定孔，多个所述固定孔沿所述第二固定段的长度方向间隔设置；所述电机安装结构还包括多个固定件，一所述固定件穿设于一所述固定孔，并用以固定连接于所述电机。 7.如权利要求4所述的用于轨道列车的电机安装结构，其特征在于，所述座本体包括基板和至少二侧板，二所述侧板相对设置，且分别沿所述基板的两相对边缘均朝向背离所述支撑架的一侧弯折延伸，每一所述侧板背离所述基板的一侧形成有翻边；多个所述支撑架沿所述基板的周向间隔设置，且每一所述支撑架的一端均连接于所述基板，另一端均远离所述基板延伸，并连接于所述面板。 8.如权利要求7所述的用于轨道列车的电机安装结构，其特征在于，所述基板开设有供电机通过的让位孔。 9.一种电机组件，其特征在于，包括：如权利要求1至8中任一项所述的电机安装结构；电机，所述电机包括电机本体和与所述电机本体相连的输出轴，所述电机本体安装于所述电机安装结构的所述安装座；以及风扇，所述风扇传动连接于所述输出轴，且所述风扇位于所述电机安装结构的风罩本体内。 10.一种轨道列车，其特征在于，包括如权利要求9所述的电机组件。
所属类别：	实用新型