专利名称: |
一种便捷式车辙试模运输固定装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种便捷式车辙试模运输固定装置,试模固定机构安装在车辙仪的内部,车辙仪基板安装在车辙仪的底板上,并且位于车辙仪顶部试验胶轮的正下方,试模固定板活动设置在车辙仪基板的顶部,并且能够向车辙仪的操作侧水平移动;升降搬运车包括试模放置台、升降支架、车体、液压升降控制机构和液压缸;升降支架的下端固定在车体的顶部,试模放置台设置在升降支架的顶部,液压缸设置在车体上,其活塞与试模放置台的底面连接,液压升降控制机构安装在车体上并与液压缸连接,液压升降控制机构用于控制液压缸的举升高度。通过升降搬运车运送车和试模固定机构结合使用,大大降低了搬运试摸的劳动强度,提高实验效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
长安大学 |
发明人: |
余功新;王朝辉;刘鲁清;宋志;舒诚;樊振通 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822090193.0 |
公开号: |
CN209247503U |
代理机构: |
西安通大专利代理有限责任公司 |
代理人: |
徐文权 |
分类号: |
G01N3/02(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
申请人地址: |
710064 陕西省西安市碑林区南二环路中段 |
主权项: |
1.一种便捷式车辙试模运输固定装置,其特征在于,包括试模固定机构(2)和用于搬运试模的升降搬运车(1); 试模固定机构(2)安装在车辙仪的内部,包括车辙仪基板(2-1)和试模固定板(2-2);车辙仪基板(2-1)安装在车辙仪的底板上,并且位于车辙仪(4)顶部试验胶轮(4-1)的正下方,试模固定板(2-2)活动设置在车辙仪基板(2-1)的顶部,并且能够向车辙仪(4)的操作侧水平移动; 升降搬运车(1)包括试模放置台(1-1)、升降支架、车体(1-3)、液压升降控制机构(1-5)和液压缸; 升降支架的下端固定在车体(1-3)的顶部,试模放置台(1-1)设置在升降支架的顶部,液压缸设置在车体(1-3)上,其活塞与试模放置台(1-1)的底面连接,液压升降控制机构(1-5)安装在车体上并与液压缸连接,液压升降控制机构(1-5)用于控制液压缸的举升高度。 2.根据权利要求1所述便捷式车辙试模运输固定装置,其特征在于,所述试模固定板(2-2)的底部均布有多个辅助轮(2-2-1),车辙仪基板(2-1)的顶部设置有两组相互平行的定向轨道(2-1-2),辅助轮(2-2-1)设置在定向轨道(2-1-2)中,试模固定板(2-2)通过辅助轮(2-2-1)沿定向轨道(2-1-2)移动至车辙仪的操作侧。 3.根据权利要求2所述便捷式车辙试模运输固定装置,其特征在于,所述定向轨道(2-1-2)上设置有定位槽,当辅助轮行驶至定位槽中,对试模固定板(2-2)进行定位。 4.根据权利要求3所述便捷式车辙试模运输固定装置,其特征在于,所述定位槽为弧形结构,其直径与辅助轮相匹配。 5.根据权利要求1所述便捷式车辙试模运输固定装置,其特征在于,所述试模固定机构(2)还设置有用于对试模限位的限位装置,其限位方向为试验胶轮(4-1)的滚动方法;限位装置包括设置在试模两侧的两个限位板,其中一个垂直处置安装在车辙仪基板(2-1)的一侧,另一个安装在试模固定板(2-2)的一侧。 6.根据权利要求5所述便捷式车辙试模运输固定装置,其特征在于,所述安装在车辙仪基板(2-1)上的限位板上设置有多个固紧螺栓(2-1-1),固紧螺栓(2-1-1)的端部能够顶在试摸的侧壁上。 7.根据权利要求1所述便捷式车辙试模运输固定装置,其特征在于,所述升降支架为双铰接剪叉式升降平台。 8.根据权利要求1所述便捷式车辙试模运输固定装置,其特征在于,所述液压升降控制机构(1-5)包括升降控制手把(1-5-2)、连接线(1-5-3)及升降控制踩拐(1-5-4); 升降控制手把(1-5-2)铰接在车体扶手的上部,升降控制踩拐(1-5-4)与多节式液压缸连接,升降控制踩拐(1-5-4)通过连接线(1-5-3)与升降控制手把(1-5-2)连接。 9.根据权利要求1所述便捷式车辙试模运输固定装置,其特征在于,所述试模放置台(1-1)的顶部设置有多个辊道。 10.根据权利要求1所述便捷式车辙试模运输固定装置,其特征在于,所述液压缸为多节式液压缸。 |
所属类别: |
实用新型 |