专利名称: |
牵引钩安装构造 |
摘要: |
一种牵引钩安装构造,具备车辆的框架和牵引钩。车辆的框架包括第1面、和面方向与第1面不同的第2面。牵引钩包括第1钩部分、和与第1钩部分不同的第2钩部分。牵引钩的第1钩部分固定安装于框架的第1面,牵引钩的第2钩部分固定安装于框架的第2面。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
高桥秀信;池吉麻衣子;木村祐介;丸石雄一郎 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910107620.8 |
公开号: |
CN110116596A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 |
代理人: |
段承恩;杨光军 |
分类号: |
B60D1/56(2006.01);B;B60;B60D;B60D1 |
申请人地址: |
日本爱知县 |
主权项: |
1.一种牵引钩安装构造,其特征在于,具备: 车辆的框架,其包括第1面、和面方向与所述第1面不同的第2面;和 牵引钩,其包括第1钩部分、和与所述第1钩部分不同的第2钩部分,所述牵引钩的第1钩部分固定安装于所述框架的第1面,所述牵引钩的第2钩部分固定安装于所述框架的第2面。 2.根据权利要求1所述的牵引钩安装构造,其特征在于, 所述框架的第1面和第2面是所述框架的互相相邻的面。 3.根据权利要求1或2所述的牵引钩安装构造,其特征在于, 所述框架包括:上表面;下表面;将所述上表面与所述下表面的车辆外侧端部彼此连接的外侧面;以及将所述上表面与所述下表面的车辆内侧端部彼此连接的内侧面, 所述框架的所述第1面、第2面是所述上表面、所述下表面、所述内侧面中的任一方。 4.根据权利要求1~3中任一项所述的牵引钩安装构造,其特征在于, 使用第1托架将所述第1钩部分向所述第1面安装, 使用第2托架将所述第2钩部分向所述第2面安装。 5.根据权利要求4所述的牵引钩安装构造,其特征在于, 所述第1托架与所述第2托架互相相连。 6.根据权利要求1~3中任一项所述的牵引钩安装构造,其特征在于, 所述第1钩部分向所述第1面的安装、和所述第2钩部分向所述第2面的安装中的至少一方不使用托架而是通过焊接或螺纹紧固直接安装。 |
所属类别: |
发明专利 |