专利名称: |
一种智能监测控制电源车及其控制方法 |
摘要: |
本发明涉及一种专用汽车,尤其涉及一种智能监测控制电源车及其控制方法。包括底盘车、车厢、监测控制系统、液压支撑腿和照明灯,且电源车各个设备均配有相应的传感器,并在车厢内外设置环境传感器;监测控制系统由控制器、控制程序和远端管理平台组成,远端管理平台连接有无线操作端,操作人员利用无线操作端对电源车进行控制。与现有技术相比,本发明具有操控性能好、能够对电源车进行智能控制、对设备及工作环境实时监控和环境适应性强的优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
龙岩市海德馨汽车有限公司 |
发明人: |
黄建祥;李煊烨 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910516513.0 |
公开号: |
CN110116666A |
代理机构: |
厦门市首创君合专利事务所有限公司 |
代理人: |
李钦海 |
分类号: |
B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
364000 福建省龙岩市新罗区西陂镇赤坑村 |
主权项: |
1.一种智能监测控制电源车,包括底盘车、车厢和液压支撑腿,其特征在于,所述液压支撑腿设置在所述底盘车下方,所述液压支撑腿上设置倾角传感器和压力传感器;所述车厢设置有机组总成、通风系统、电缆绞盘和监测控制系统;所述机组总成包括发电机组和机组传感器;所述电缆绞盘配有连接传感器;所述监测控制系统包括控制器、控制程序、通讯模块、远端管理平台、云服务器和操作端,所述控制器预先安装控制程序,所述通讯模块分别连接控制器和远端管理平台,所述远程管理平台上连接有云服务器和操作端;所述机组总成、通风系统、电缆绞盘分别连接控制器上。 2.根据权利要求1所述的一种智能监测控制电源车,其特征在于,所述机组传感器包括功率传感器、电压传感器、电流传感器、频率传感器、转速传感器、温度传感器和液位传感器。 3.根据权利要求1所述的一种智能监测控制电源车,其特征在于,所述通风系统包括风机、百叶窗和角度传感器。 4.根据权利要求1所述的一种智能监测控制电源车,其特征在于,所述操作端为有线操作端和无线操作端,所述远端管理平台还连接有监视器和警报器。 5.根据权利要求1所述的一种智能监测控制电源车,其特征在于,所述监测控制系统还包括外部摄像头,所述电源车外部设有与控制器相连的温度传感器、湿度传感器和风速传感器,内部设有与控制器相连的烟雾传感器、气体传感器、温度传感器和风压传感器。 6.根据权利要求1所述的一种智能监测控制电源车,其特征在于,所述电源车的车外顶部设有可旋转升降的照明灯和车内设置灭火器,所述照明灯设置有高度、角度传感器,所述照明灯和所述灭火器分别与控制器相连。 7.一种根据权利要求1-6之一所述的智能监测控制电源车的控制方法,其特征在于,包括以下步骤: (1)、当电源车到达现场后,操作人员在操作端上操作,打开液压支撑腿,根据液压支撑腿上的传感器将车厢进行调平,根据工作环境调整照明灯状态; (2)、通过操作端放开电缆绞盘,将电缆连接到有点设备上,根据连接传感器确认是否正确连接; (3)、连接用电设备后,启动发动机组和通风系统,通过机组传感器的数值对发电机组进行控制调整; (4)、监测控制系统根据车厢内部传感器传递数值,自动调整通风系统,实现进出风平衡; (5)、电源车的工作状态通过通讯模块传递给远端管理平台,操作人员从远端管理平台上获取电源车的工作状态信息,对电源车进行监测调整; (6)、用电设备使用完毕后,断开电缆,在操作端上控制电缆绞盘收回电缆,关闭收回照明灯,关闭发电机组和通风系统,收回液压支撑腿,为车辆撤离做好准备。 8.根据权利要求7所述的一种智能监测控制电源车的控制方法,其特征在于,在步骤5中,电源车车厢发生倾斜,控制器能够自动升降液压支撑腿进行调平。 9.根据权利要求7所述的一种智能监测控制电源车的控制方法,其特征在于,在步骤5中,烟雾传感器、气体传感器和温度传感器监测到车厢内的环境情况,当满足相应条件时,控制器开启灭火器,实行灭火作业。 10.根据权利要求7所述的一种智能监测控制电源车的控制方法,其特征在于,在步骤5中,远端管理平台接收的监测数据超出规定值后,连接远端管理平台的监视器和警报器发出警报信息。 |
所属类别: |
发明专利 |