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原文传递智能交通系统及其监测控制方法

专利名称：	智能交通系统及其监测控制方法
摘要：	本发明公布了一种智能交通系统及其监测控制方法，属于交通系统优化和监测控制的技术领域。本发明将智能交通系统划分成n个结构相同的 Zigbee网络模块，每个Zigbee网络模块都包含m个的硬件结构相同的固定节点，每个站台和路口都设置有一个固定节点，每辆公交车上设置有一个车载移动节点。本发明所述方法采用在每个Zigbee网络模块中设立一个中心节点管理该Zigbee网络；车载移动节点采集车辆运行信息并及时发送至路边固定节点；路边固定节点将该信息快速传递至后向路口固定节点并在路口电子显示屏上显示公交行驶路段的路况信息。本发明模块化好、抗干扰、成本低、实时性好、分布式调控、车辆的定位精度高。
专利类型：	发明专利
申请人：	南京航空航天大学
发明人：	曾庆化;刘建业;赵飞;戎蓉;赖际舟;李荣冰;孙永荣;胡倩倩;曹猛
专利状态：	有效
申请日期：	2009-07-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910031770.1
公开号：	CN101609605
分类号：	G08G1/00(2006.01)I
申请人地址：	210016江苏省南京市白下区御道街29号
主权项：	1、一种智能交通系统，其特征在于将智能交通系统划分成n个结构相同的Zigbee网络模块，每个Zigbee网络模块都包含m个的硬件结构相同的固定节点；每个站台和路口都设置有一个固定节点，每辆公交车上设置有一个车载移动节点；将位于Zigbee网络模块中心区域的固定节点设置为中心节点；每个固定节点都包括固定Zigbee芯片和固定天线；每个车载移动节点都包括车载Zigbee芯片、车载天线和传感器；固定Zigbee芯片与固定天线连接，固定节点与相邻固定节点或移动节点间采用Zigbee无线方式通信；车载 Zigbee芯片与车载天线连接，传感器的输出端、公交车上里程仪的输出端分别接车载Zigbee芯片的输入端，车载Zigbee芯片的输出端接公交车上报站器的输入端，其中n为自然数，m为小于65536的自然数。
所属类别：	发明专利