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原文传递悬架系统

专利名称：	悬架系统
摘要：	提供一种悬架系统，能够在短时间内进行车高调节。悬架系统具备：前轮侧悬架及后轮侧悬架，其设于车身与车轴之间，根据工作流体的供给排出进行车高调节；加压装置，其对工作流体进行加压；第一罐及第二罐，其贮存经该加压装置加压后的工作流体。通过前轮侧悬架及后轮侧悬架分别降低车高时，前轮侧悬架和后轮侧悬架中的任一方向第一罐排出工作流体，前轮侧悬架和后轮侧悬架中的另一方通过加压装置向第二罐内排出工作流体。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	日立汽车系统株式会社
发明人：	吉田祐贵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201880005440.2
公开号：	CN110121437A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	陆悦
分类号：	B60G17/015(2006.01);B;B60;B60G;B60G17
申请人地址：	日本茨城县
主权项：	1.一种悬架系统，其中，具备：前轮侧悬架及后轮侧悬架，其设于车身与车轴之间，根据工作流体的供给排出进行车高调节；加压装置，其对所述工作流体进行加压；第一罐及第二罐，其贮存经该加压装置加压后的所述工作流体；通过所述前轮侧悬架及所述后轮侧悬架分别降低车高时，所述前轮侧悬架和所述后轮侧悬架中的任一方向所述第一罐排出所述工作流体，所述前轮侧悬架和所述后轮侧悬架中的另一方通过所述加压装置向所述第二罐内排出所述工作流体。 2.根据权利要求1所述的悬架系统，其中，所述悬架系统构成为，使用所述加压装置向所述第二罐供给所述第一罐内的所述工作流体。 3.根据权利要求1或2所述的悬架系统，其中，所述悬架系统使所述前轮侧的车高和所述后轮侧的车高同时下降。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的悬架系统，其中，通过所述前轮侧悬架及所述后轮侧悬架分别升高车高时，向所述前轮侧悬架和所述后轮侧悬架中的任一方供给所述第二罐内的所述工作流体，通过所述加压装置将所述第二罐内的所述工作流体加压并向所述前轮侧悬架和所述后轮侧悬架中的另一方供给。 5.根据权利要求4所述的悬架系统，其中，所述悬架系统使所述前轮侧的车高和所述后轮侧的车高同时上升。
所属类别：	发明专利