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原文传递一种便于调节踏板高度的电动车踏板组件

专利名称：	一种便于调节踏板高度的电动车踏板组件
摘要：	本实用新型涉及电动车踏板组件技术领域，尤其为一种便于调节踏板高度的电动车踏板组件，包括框架和乘坐车座，所述框架的右端面设置有乘坐车座，所述乘坐车座的底端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的右端面内侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有卡块，所述第一支撑板的左右两端均固定连接有第二滑动杆，所述第二滑动杆的内侧滑动连接有第一滑动杆，所述第一支撑板的前端面固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶端固定连接有第二踏板，通过设置的第一支撑板，可以通过抽拉第二支撑板，增加遮挡的面积，不仅仅能够调节踏板的高度，还能够增加遮挡轮胎的面积，值得推广使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	新蕾车业无锡有限公司
发明人：	王振金
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821915106.4
公开号：	CN209241221U
代理机构：	无锡华源专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	冯智文
分类号：	B62J25/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J25
申请人地址：	214107 江苏省无锡市锡山区羊尖镇机械装备产业园A区
主权项：	1.一种便于调节踏板高度的电动车踏板组件，包括框架(1)和乘坐车座(2)，其特征在于：所述框架(1)的右端面设置有乘坐车座(2)，所述乘坐车座(2)的底端固定连接有第一支撑板(13)，所述第一支撑板(13)的右端面内侧固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的另一端固定连接有卡块(14)，所述第一支撑板(13)的左右两端均固定连接有第二滑动杆(16)，所述第二滑动杆(16)的内侧滑动连接有第一滑动杆(18)，所述第一支撑板(13)的前端面固定连接有第一轴承(10)，两个所述第一轴承(10)之间滑动连接有滑动板(11)，所述滑动板(11)的顶端固定连接有第二踏板(12)，所述滑动板(11)的底端通过转轴转动连接有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)的底端通过转轴转动连接有第二连接杆(5)，所述第二连接杆(5)的一端固定连接有第一挡板(3)，所述第一挡板(3)与第一滑动杆(18)滑动连接，所述滑动板(11)的底端固定连接有第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)的另一端固定连接有第二挡板(19)，所述第二挡板(19)的内侧固定连接有第二轴承(17)，所述第二轴承(17)的内侧固定连接有螺纹杆(9)，所述第一支撑板(13)的底部固定连接有第一踏板(7)。 2.根据权利要求1所述的一种便于调节踏板高度的电动车踏板组件，其特征在于：所述第一支撑板(13)的内侧开设有滑槽(a)，所述第一支撑板(13)的内侧滑动连接有第二支撑板(15)。 3.根据权利要求1所述的一种便于调节踏板高度的电动车踏板组件，其特征在于：所述螺纹杆(9)通过第二轴承(17)与第二挡板(19)转动连接，且螺纹杆(9)与第一踏板(7)螺纹连接。 4.根据权利要求1所述的一种便于调节踏板高度的电动车踏板组件，其特征在于：所述第一挡板(3)的个数共有2个，所述第一挡板(3)通过滑动板(11)的上下滑动而滑动。 5.根据权利要求1所述的一种便于调节踏板高度的电动车踏板组件，其特征在于：所述第二连接杆(5)通过第一连接杆(4)与滑动板(11)转动连接，且第一连接杆(4)的长度与第二连接杆(5)的长度相同。
所属类别：	实用新型