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基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩
| 专利名称： | 基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩 |
| 摘要： | 本实用新型属于无线充电技术领域，公开了基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩，包括风力发电装置、光伏发电装置、控制器和蓄电池，还包括充电管理模块和与充电管理模块连接的电压检测模块，所述充电管理模块用于采集蓄电池的电压信息来判断蓄电池是否达到充电电压，所述电压检测模块用于将风力发电装置的电压信息和光伏发电装置的电压信息均发送给控制器，所述控制器控制风力发电装置和光伏发电装置两者之间电压较高的一者给蓄电池充电；所述蓄电池连接有直流升压模块，所述直流升压模块连接有给电动汽车充电的无线充电装置。本方案充分利用太阳能和风能发电，为高速公路上长途行驶的电动汽车突然停电而提供充电的应急措施。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 南华大学 |
| 发明人： | 崔巍;陈姝伊;蒋盼盼;曲致弘;胡永祺;张慧娟;蔡薇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822037212.3 |
| 公开号： | CN209240910U |
| 代理机构： | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 包晓静 |
| 分类号： | B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
| 申请人地址： | 421001 湖南省衡阳市蒸湘区常胜西路28号 |
| 主权项： | 1.基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩，包括风力发电装置、光伏发电装置、控制器和蓄电池，所述风力发电装置产生的电能和光伏发电装置产生的电能均通过控制器转换为能够给蓄电池充电的直流电，其特征在于，还包括充电管理模块和与充电管理模块连接的电压检测模块，所述充电管理模块用于采集蓄电池的电压信息来判断蓄电池是否达到充电电压，当所述蓄电池达到充电电压时，所述电压检测模块用于将风力发电装置的电压信息和光伏发电装置的电压信息均发送给控制器，所述控制器控制风力发电装置和光伏发电装置两者之间电压较高的一者给蓄电池充电，当所述蓄电池处于充满状态时，由所述充电管理模块控制停止对蓄电池充电；所述蓄电池连接有直流升压模块，所述直流升压模块连接有给电动汽车充电的无线充电装置。 2.根据权利要求1所述的基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩，其特征在于，所述充电管理模块选用CN3768芯片。 3.根据权利要求1所述的基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩，其特征在于，所述电压检测模块选用PCF8591芯片。 4.根据权利要求1所述的基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩，其特征在于，所述控制器选用AT89S51单片机。 5.根据权利要求1所述的基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩，其特征在于，所述直流升压模块选用XL6009升压芯片。 6.根据权利要求1所述的基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩，其特征在于，所述蓄电池选择铅酸蓄电池。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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