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原文传递轮边减速器齿圈总成结构

专利名称：	轮边减速器齿圈总成结构
摘要：	轮边减速器齿圈总成结构，它包括轴承、螺母、轴头、螺栓和齿圈，所述的轴头在与齿圈相匹配的一端开有内螺纹，所述的齿圈在与轴头相匹配的一端为外花键，齿圈与轴头相匹配的端面上开有与螺母上螺纹孔相匹配的分布法兰孔，将锁紧螺母旋入轴头的外螺纹，轴承的中心圆孔装入轴头的轴径；将齿圈的外花键装入轴头的内花键，齿圈的分布法兰孔与锁紧螺母的螺纹孔对正，齿圈的端面与锁紧螺母的端面贴合，将螺栓通过齿圈的分布法兰孔拧入锁紧螺母的分布螺纹孔。本实用新型积极效果在于提升了轮边减速器总成的可靠性，并减轻了重量，降低了加工成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	冯涛;何昆健;朱希健;姚临喆;刘春伟;胡晓;苗士军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821681002.1
公开号：	CN209240874U
代理机构：	长春吉大专利代理有限责任公司
代理人：	牟风平
分类号：	B60K17/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
主权项：	1.轮边减速器齿圈总成结构，其特征为：它包括轴承(1)、螺母(2)、轴头(3)、螺栓(4)和齿圈(5)，所述的齿圈(5)与轴头(3)相匹配的端面上开有与螺母(2)上螺纹孔相匹配的分布法兰孔，锁紧螺母(2)旋入轴头(3)的外螺纹，轴承(1)的中心圆孔装入轴头(3)的轴径，齿圈(5)装入轴头(3)，齿圈(5)的分布法兰孔与锁紧螺母(2)的螺纹孔对正，齿圈(5)的端面与锁紧螺母(2)的端面贴合，螺栓(4)通过齿圈(5)的分布法兰孔拧入锁紧螺母(2)的分布螺纹孔。 2.根据权利要求1所述的轮边减速器齿圈总成结构，其特征为：所述的轴头(3)在与齿圈(5)相匹配的一端开有内螺纹，所述的齿圈(5)在与轴头(3)相匹配的一端为外花键，齿圈(5)的外花键装入轴头(3)的内花键。
所属类别：	实用新型