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基于城市交通拥堵视角下的西安市快速公交系统发展研究
| 论文题名： | 基于城市交通拥堵视角下的西安市快速公交系统发展研究 |
| 关键词： | 城市交通;交通拥堵问题;快速公交系统;功能定位 |
| 摘要： | 随着交通需求的持续增长，小汽车迅猛发展，伴随着发展滞后的公共交通系统，城市交通面临着日益严峻的挑战，严重阻碍了城市经济的持续健康发展。而快速公交BRT系统在国内外的成功建设和运营，为解决这一问题提供了一种新的方法和宝贵的经验。快速公交相对而言具有运量大、投资小、建设周期短、快速环保等特点，因此，现阶段对发展快速公交系统进行研究对于解决城市交通拥堵问题具有重要的意义。 论文在这一背景上针对西安市的具体发展和实际情况，通过对西安市城市交通拥堵情况和原因的分析，深入研究了西安市发展快速公交系统缓解交通问题的适应性和快速公交系统在西安市未来发展中的功能定位。 本文在对西安市外在环境和内在环境进行具体分析后，提出了西安市发展快速公交系统是比较适合的这一观点。进一步通过分析西安市未来城市化发展规划，阐述了快速公交系统在未来西安市发展中的功能定位和推进作用。同时，详细分析了快速公交BRT系统与西安市在建地铁的关系，得出了两者应该相辅相成，共同发展，共同构成西安市城市公共交通骨架交通的结论。在西安市未来轨道交通的发展进程中，快速公交系统如何与它和普通公交协调发展，本文提出了一些见解。西安市发展快速公交系统是一项系统性的工程，文中在最后对此提出了一些管理策略应用方面的建议。 本论文在贯彻西安市总体规划、发展和完善西安市综合公共交通方面具有一定的价值和指导性作用。 |
| 作者： | 李宜春 |
| 专业： | 产业经济学 |
| 导师： | 王宇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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