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临近交叉口的车辆跟驰换道行为研究
| 题名： | 临近交叉口的车辆跟驰换道行为研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 丁建勋；郑杨边牧；张梦婷；龙建成； |
| 关键词： | 交通工程；二维OV模型；车辆跟驰；换道行为 |
| 摘要： | 临近交叉口的车辆往往呈现出复杂多样的跟驰换道行为.基于二维最优速度(OV)交通流模型,本文构建了一个改进的双车道车辆跟驰换道模型,以刻画交叉口前路段上的车辆跟驰换道机制及车流宏观特征.借助模型分析了换道车辆比例、换道期望参数和跟驰安全距离等对交通流宏观特征的影响.结果表明:换道车辆比例对通过停车线的进口道流量有负面影响,换道行为越多,进口道流量越小.换道期望参数越大,换道成功率越大;当道路拥堵时,增大换道期望会减少进口道流量.增大安全距离,容易提升换道成功率但会减小进口道流量,同时促使拥堵发生. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 60-66 |
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