专利名称: |
一种粉粒物料运输半挂车用纵梁前后 |
摘要: |
一种粉粒物料运输半挂车用纵梁前后,它涉及半挂车辅助用具技术领域。它包含连接板件、纵梁件、第一开孔、纵梁外围件、第二开孔、第三开孔、第四开孔、第五开孔、第六开孔、第七开孔,所述连接板件左右端面均设置有纵梁件,连接板件表面均匀设置有三个第一开孔,纵梁件边沿设置有纵梁外围件;所述纵梁件包含第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁,第一纵梁内侧设置在连接板件一端面,第一纵梁前端面设置有第二纵梁。采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:使用价值高,结构简单且设计合理,不易断裂,能起到很好的支撑效果,纵梁上具备多个孔,能与其他部件相互连接设置,在同行领域中性能优越且推广性强。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
福建易工专用汽车制造有限公司 |
发明人: |
易木鑫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821690165.6 |
公开号: |
CN209241170U |
分类号: |
B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
364000 福建省龙岩市漳平市西园镇工贸新区工业路66号 |
主权项: |
1.一种粉粒物料运输半挂车用纵梁前后,其特征在于:它包含连接板件(1)、纵梁件(2)、第一开孔(3)、纵梁外围件(4)、第二开孔(5)、第三开孔(6)、第四开孔(7)、第五开孔(8)、第六开孔(9)、第七开孔(10),所述连接板件(1)左右端面均设置有纵梁件(2),连接板件(1)表面均匀设置有三个第一开孔(3),纵梁件(2)边沿设置有纵梁外围件(4); 所述纵梁件(2)包含第一纵梁(21)、第二纵梁(22)、第三纵梁(23),第一纵梁(21)内侧设置在连接板件(1)一端面,第一纵梁(21)前端面设置有第二纵梁(22),第二纵梁(22)前端面设置有第三纵梁(23); 所述第一纵梁(21)表面中间位置设置有第二开孔(5),第一纵梁(21)表面前端依次设置有第三开孔(6)、第四开孔(7); 所述第三纵梁(23)表面从后至前依次设置有第五开孔(8)、第六开孔(9)、第七开孔(10)。 2.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输半挂车用纵梁前后,其特征在于:所述第二纵梁(22)表面中间位置设置有第一连接板(11),第二纵梁(22)表面前端设置有第二连接板(12),第二纵梁(22)与第三纵梁(23)连接处设置有第三连接板(13),且第一连接板(11)、第二连接板(12)、有第三连接板(13)均设置在纵梁外围件(4)上。 3.根据权利要求2所述的一种粉粒物料运输半挂车用纵梁前后,其特征在于:所述第一连接板(11)上设置有第八开孔(111)。 4.根据权利要求2所述的一种粉粒物料运输半挂车用纵梁前后,其特征在于:所述第二连接板(12)上设置有第九开孔(121)。 5.根据权利要求2所述的一种粉粒物料运输半挂车用纵梁前后,其特征在于:所述第三连接板(13)上均匀设置有三个第十开孔(131)。 6.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输半挂车用纵梁前后,其特征在于:所述第一纵梁(21)内侧与连接板件(1)通过连接筋(011)连接。 7.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输半挂车用纵梁前后,其特征在于:所述第二纵梁(22)与第三纵梁(23)的连接角度为90-180°。 8.根据权利要求7所述的一种粉粒物料运输半挂车用纵梁前后,其特征在于:所述第二纵梁(22)与第三纵梁(23)的连接角度为135°。 |
所属类别: |
实用新型 |