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一种轻量化设计的转向器固定螺栓结构
| 专利名称： | 一种轻量化设计的转向器固定螺栓结构 |
| 摘要： | 本实用新型是一种固定螺栓结构，特别涉及一种轻量化设计的转向器固定螺栓结构。包括壳体，所述的壳体中设有转向轴，所述的转向轴与壳体间通过固定螺栓进行定位，所述的转向轴通过球轴承与壳体定位转动，所述的球轴承的上部与固定螺栓的底部相贴合。一种轻量化设计的转向器固定螺栓结构结构紧凑，进一步提升操作性能，实现轻量化。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江万达汽车方向机股份有限公司 |
| 发明人： | 高艳军;汪耀;董正奇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822062830.3 |
| 公开号： | CN209241160U |
| 代理机构： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 沈相权 |
| 分类号： | B62D3/12(2006.01);B;B62;B62D;B62D3 |
| 申请人地址： | 311201 浙江省杭州市萧山区闻堰镇湘山路28号 |
| 主权项： | 1.一种轻量化设计的转向器固定螺栓结构，其特征在于：包括壳体（1），所述的壳体（1）中设有转向轴（2），所述的转向轴（2）与壳体（1）间通过固定螺栓（3）进行定位，所述的转向轴（2）通过球轴承（4）与壳体（1）定位转动，所述的球轴承（4）的上部与固定螺栓（3）的底部相贴合；所述的固定螺栓（3）中设有与转向轴（2）呈空套连接的转向轴安装轴孔（5），所述的固定螺栓（3）的外壁设有与壳体（1）相螺接的螺纹端（6）。 2.根据权利要求1所述的一种轻量化设计的转向器固定螺栓结构，其特征在于：所述的转向轴安装轴孔（5）的上部设有与转向轴安装轴孔（5）相一体化的密封安装槽（7），所述的密封安装槽（7）中设有与转向轴（2）相密封套接的油封（8），所述的固定螺栓（3）的上部设有4个均分的拧紧安装孔（9），所述的转向轴安装轴孔（5）的下部设有与转向轴安装轴孔（5）相一体化的配接槽（10），所述的球轴承（4）通过配接槽（10）与转向轴（2）呈配接式分布，所述的螺纹端（6）的表面设有螺纹胶层，所述的螺纹胶层的厚度为0.3mm。 3.根据权利要求1或2所述的一种轻量化设计的转向器固定螺栓结构，其特征在于：所述的球轴承（4）通过固定螺栓（3）的底部与壳体（1）压接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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