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原文传递一种带有减震效果的汽车轮毂

专利名称：	一种带有减震效果的汽车轮毂
摘要：	本实用新型提供一种带有减震效果的汽车轮毂，涉及汽车轮毂领域，包括轮毂外圈和轮毂内圈，所述轮毂外圈和轮毂内圈间均匀分布有六组减震结构，减震结构包含两个支撑板，两个支撑板分别固定设在轮毂外圈内侧，所述两个支撑板间通过横杆连接，所述支撑板远离轮毂外圈的一端设有支撑杆，支撑杆上套接有弹簧，所述支撑杆插接在凹槽内，所述凹槽开设在底座内，所述弹簧抵在凹槽口，所述凹槽底部设有缓冲装置，所述支撑杆远离支撑板的一端连接缓冲装置，所述底座固定连接在轮毂内圈外侧。本实用新型解决了现有汽车行驶时，常因路况不好而使得汽车颠簸，使车内的人感觉不舒适，严重的颠簸甚至导致车祸的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	来安县珙武机械制造有限公司
发明人：	曾宝兵;曾明于
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821445822.0
公开号：	CN209240778U
代理机构：	合肥律通专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	吴奇
分类号：	B60B27/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B27
申请人地址：	239200 安徽省滁州市来安县半塔镇白云村郑岗组
主权项：	1.一种带有减震效果的汽车轮毂，包括轮毂外圈(2)和轮毂内圈(1)，其特征在于：所述轮毂外圈(2)和轮毂内圈(1)间均匀分布有六组减震结构，减震结构包含两个支撑板(3)，两个支撑板(3)分别固定设在轮毂外圈(2)内侧，所述两个支撑板(3)间通过横杆(4)连接，所述支撑板(3)远离轮毂外圈(2)的一端设有支撑杆(8)，支撑杆(8)上套接有弹簧(7)，所述支撑杆(8)插接在凹槽(5)内，所述凹槽(5)开设在底座(6)内，所述弹簧(7)抵在凹槽(5)口，所述凹槽(5)底部设有缓冲装置，所述支撑杆(8)远离支撑板(3)的一端连接缓冲装置，所述底座(6)固定连接在轮毂内圈(1)外侧。 2.根据权利要求1所述的一种带有减震效果的汽车轮毂，其特征在于：所述弹簧(7)表面喷有防锈漆。 3.根据权利要求1所述的一种带有减震效果的汽车轮毂，其特征在于：所述缓冲装置包含两个缓冲块(9)，两个缓冲块(9)间通过压缩弹簧(10)连接，所述缓冲块(9)包括第一固定块(91)和第二固定块(93)，所述第一固定块(91)和第二固定块(93)间设有缓冲垫(92)，缓冲垫(92)为橡胶材质。 4.根据权利要求1所述的一种带有减震效果的汽车轮毂，其特征在于：所有所述支撑板(3)均为不锈钢材质。 5.根据权利要求1所述的一种带有减震效果的汽车轮毂，其特征在于：所述底座(6)与支撑板(3)间设有设有套筒(11)，套筒(11)底部与底座(6)固定连接，所述支撑板(3)周侧面配合套筒(11)设有滑槽，所述套筒(11)与支撑板(3)滑动连接。 6.根据权利要求1所述的一种带有减震效果的汽车轮毂，其特征在于：所有所述底座(6)均为不锈钢材质。
所属类别：	实用新型